Hilfreiche Ratschläge

Motorrad fahren mit einem Beifahrer

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In diesem Kapitel wenden wir uns nicht nur dem Fahrer, sondern auch dem Beifahrer zu: Immerhin beeinflusst er beim Fahren mit Zweirädern unfreiwillig das Management des Motorrads. Denken Sie daran, wie ein Passagier, der nicht weiß, wie man auf einem Motorrad sitzt oder einfach
Angst davor, es zu reiten. Er zappelt auf dem Sattel herum, macht scharfe Bewegungen, weicht beim Abbiegen in die entgegengesetzte Richtung aus und glaubt, dass dies dem Fahrer hilft, einen Sturz zu verhindern, aber tatsächlich eine Gefahr darstellt, nicht in eine Kurve zu passen. All dies kann übertragen werden, wenn die Reisen mit einem solchen Satelliten episodisch und über kurze Entfernungen sind. Auf der Reise, auf der die Verkehrssituationen sehr unterschiedlich sein können, muss sich die Fahrzeugbesatzung ohne Worte verstehen und mit dem Motorrad verschmelzen. Daher muss der Passagier, insbesondere der Neuling, die Merkmale des Motorradfahrens erklären und mit einer Person, die Angst vor einer solchen Fahrt hat,
Es ist besser, überhaupt nicht auf die Straße zu gehen.

Die Hauptaufgabe des Beifahrers besteht also darin, den Fahrer während der Fahrt nicht zu stören und die direkte Kontrolle über das Motorrad nicht zu beeinträchtigen. Die Fahrgäste sollten plötzliche Bewegungen vermeiden und nicht zur Seite hängen. Wenn Sie sich umsehen, müssen Sie nur den Kopf drehen, da jede für den Fahrer unerwartete Neigung des Körpers die Richtung des Motorrads ändert. In Kurven muss sich der Beifahrer gleichzeitig und im gleichen Winkel wie der Fahrer in Drehrichtung neigen.

Die beste Einschätzung des Fahrgastverhaltens ist, wenn der Fahrer es nicht spürt, während er ein Motorrad fährt. Bei kurzen Stopps sollte der Beifahrer seine Beine nicht auf den Boden senken - es ist für den Fahrer unpraktisch, das Auto zu behalten. Er sollte auch nicht ohne Vorwarnung vom Motorrad steigen - für den Fahrer wird es eine Überraschung sein, die Ladung auf den Zug zu übertragen, und er ist möglicherweise nicht in der Lage, das schwer beladene Auto zu halten (dies gilt auch für die Landung eines Insassen auf einem Motorrad). Vor dem Absteigen vom Motorrad muss der Beifahrer zurückblicken, um nicht unter das vorbeifahrende Fahrzeug zu gelangen.

Ein Passagier hat mehr Möglichkeiten als ein Fahrer, die umgebende Natur und Architektur von Städten während der Fahrt zu bewundern. Er kümmert sich jedoch nicht darum, das „halbe Auge“ hinter der Straße zu sehen, um sofort vor Schlaglöchern zu stehen oder sich bei einem steilen Aufstieg nach vorne zu lehnen. Er sollte sich auch am Griff für den Beifahrer oder an der Taille des Fahrers festhalten. Auf glatter Straße, losem Schotter oder Sand müssen Sie für eine größere Einheit mit einem Motorrad zusätzlich die Füße halten, das Auto mit den Knien zusammendrücken und auf keinen Fall die Position des Gehäuses ändern.

Auf einer schlechten Straße wird die Aufmerksamkeit des Fahrgasts vollständig auf die Straße gelenkt, da es unter diesen Bedingungen schwierig ist, ein beladenes Auto zu fahren. Wenn der Fahrer bei niedriger Geschwindigkeit manchmal zwei weitere Beine an den beiden Rädern „anbringen“ muss, sollte der Beifahrer dies nicht ohne die Aufforderung des Fahrers tun.

Wenn es vor der Autobahn mit hervorragender Abdeckung noch gut sichtbar ist, ist es gut, den Fahrer zu unterhalten: um seine Aufmerksamkeit auf die schöne Landschaft zu lenken, um eine lustige Geschichte zu erzählen.

Es ist jedoch notwendig, die Geschichte kurz zu halten, auch wenn die Situation auf der Straße kompliziert ist. Und in Fällen, in denen der Fahrer Befehle erteilt: „Aufstehen!“, „Warten!“, „Nicht bewegen!“ - führen Sie diese schnell und ohne Frage aus.

Zur Veranschaulichung werden wir über den Vorfall berichten, der einem der Autoren auf der schmalen Bergstraße des Kaukasus passiert ist. In einer scharfen Kurve sprang ein Multitonnen-Holztransporter mit langen Stämmen über die Karosserie, ohne ein akustisches Signal zu geben. Sie hingen wie ein Fächer über der Straße und konnten alles auf ihrem Weg fegen. Und wenn der Fahrer nicht das Kommando "Bücken!" Gegeben hätte und der Beifahrer nicht schnell reagiert hätte, hätte dies beide Leben gekostet - die Stämme ragten ein paar Zentimeter über den Rücken. Dann sagte der Passagier, er sei so verwirrt, dass er vor dem Team einfach nicht wusste, was er tun sollte.

Der Passagier muss sich daran erinnern, dass er im Falle einer Überraschung nicht berechtigt ist, den Fahrer an der Hand zu fassen. Wenn beispielsweise der Reifendruck bei hohen Geschwindigkeiten, insbesondere vorne, stark abnimmt, wird das Motorrad fast unkontrollierbar - es beginnt, auf der Straße mitgenommen zu werden, und der Fahrer hat große Probleme, das Auto zu fahren, ohne auf den Straßenrand zu fallen. Hier braucht der Fahrer mehr denn je „Handfreiheit“. Und um nicht vom Motorrad geworfen zu werden, muss der Beifahrer den Sattel mit den Füßen zusammendrücken und sich am Griff oder der Taille des Fahrers festhalten.

Während einer Nachtfahrt hilft der Beifahrer dem Fahrer, indem er die Straße überwacht und vor Gefahren warnt, denn vier Augen sind immer besser als zwei.

Es ist gut, wenn der Beifahrer seine nächsten Kameraden im Auge behält, da es dem Fahrer nachts fast unmöglich ist, ihnen im Rückspiegel zu folgen. Man sollte sich nicht einmal den Gedanken erlauben, unterwegs zu schlafen oder ein Nickerchen zu machen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass der Passagier im Krankenhaus aufwacht. Übrigens überwindet der Wunsch, ein Nickerchen zu machen, nicht nur nachts, sondern auch tagsüber auf langen Strecken mit einer einheitlichen Landschaft, insbesondere bei heißem Wetter. Unter diesen Umständen wird das Lied den Traum beleben und zerstreuen. Nun, wenn Sie wirklich schlafen möchten, können Sie mit einem Stopp und ein wenig Aufwärmen die Vitalität wiederherstellen.

Ein paar Worte zum Verhalten eines Beifahrers auf einem Motorrad mit Beiwagen. Der Passagier erleichtert das Durchfahren von Kurven erheblich, wenn er in Drehrichtung kippt. Dies ist insbesondere auf Bergstraßen erforderlich. Und je aktiver sich der Passagier verhält, desto sicherer kann der Fahrer durch Kurven fahren, ohne das Risiko einzugehen, den Kinderwagen in die Luft zu heben.

Mit einem Beifahrer auf einem Motorrad zu fahren, macht immer mehr Spaß - es gibt jemanden, mit dem man sich austauschen kann, und wenn der Satellit auf der Straße noch hilft, ist es viel einfacher. Es ist gut, wenn ein Passagier Verkehrszeichen versteht, sie beobachtet und Aufschriften auf Werbetafeln liest, für die der Fahrer während der Fahrt nicht immer Zeit hat, sie zu lesen. Es tut nicht weh, wenn ein Beifahrer, der auf das Fahrgestellgeräusch hört, Fremdgeräusche von normalen unterscheiden kann. Es ist sehr praktisch, wenn es beim Tanken und bei der routinemäßigen Inspektion des Motorrads hilft (dies verkürzt die Zeit erheblich), die Gepäckbefestigung unterwegs überprüft und vor überholenden Autos warnt. Noch besser ist es, wenn der Satellit der Karte folgt, kurze Notizen über die zurückgelegte Strecke macht, Fotos macht und filmt. Und in einem solchen Idealfall, wenn der Fahrgast auch „Rechte“ hat, kann der Fahrer in einer schwierigen Situation auf Substitution und qualifizierte Beratung zählen. All dies besagt, dass der Passagier nicht nur ein Fahrer sein sollte, sondern ein aktiver Teilnehmer an der Bewegung.

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Merkmale des Motorradfahrens

Viele Motorradfahrer mit Kategorie-A-Rechten, die viele Jahre mit ihrem Motorrad verbracht haben, glauben, dass sie leicht Gefährten auf ihrem eisernen Pferd tragen können. Beeilen Sie sich jedoch nicht, um Schlussfolgerungen zu ziehen, denn in diesem Fall müssen Sie zahlreichen Faktoren große Aufmerksamkeit schenken. Vergessen Sie nicht, vorher herauszufinden, ob Ihr Begleiter auf dem Rücksitz des Motorrads gefahren ist. Es wird nicht überflüssig sein zu sehen, welche Art von Kleidung der Passagier trägt und wie er im Sattel eines Motorrades bleibt, wodurch zahlreiche Probleme beim Motorradfahren vermieden werden.

Passagierkleidung

Wenn Sie Spezialkleidung zum Motorradfahren tragen, achten Sie darauf, dass Ihr Beifahrer genauso gekleidet ist. In diesem Fall sollte der Kopfhelm deutlich am Kopf befestigt sein und in der Größe passen. Es gibt Situationen, in denen Menschen einen alten, verschmutzten Helm tragen, der kein volles Maß an Zuverlässigkeit bietet. Viele Fachleute sagen, wenn Sie ständig einen zweiten Mitreisenden auf dem Rücksitz tragen, müssen Sie den entsprechenden Motorradhelm für ihn kaufen und nicht vergessen, dass er ständig befestigt sein muss (überprüfen Sie dies). Wenn Sie zu faul sind, um dies die ganze Zeit zu tun, überprüfen Sie zumindest, ob der Passagier es ständig befestigt und in der Größe anpasst. Der Helm darf nicht ganz locker sein und kann leicht vom Kinn entfernt werden.

Vergewissern Sie sich nach dem Abholen des Motorradhelms, dass Sie spezielle Handschuhe, Hosen, Stiefel und eine Jacke dabei haben, da all diese Eigenschaften für die Sicherheit während der Fahrt einfach erforderlich sind. Nehmen Sie niemals ein Mädchen in einem kurzen Rock auf den Rücksitz. Achten Sie besonders darauf, ob Ihr Begleiter Schnürsenkel oder andere Streifen aufhängt, die sich beim Fahren auf einem Motorrad verfangen und katastrophale Folgen haben können. Es gab Fälle, in denen ein Schal vom Nacken in eine Kette fiel, was zum sofortigen Tod eines Passagiers aufgrund von Erstickungsgefahr führte.

Beratung vor der Reise

Denken Sie daran, was Sie in einer Motorradschule gelernt haben, und beraten Sie einen Mitreisenden, wo und wie Sie Ihre Beine positionieren, während Sie ein Eisenpferd bewegen. Viele Beispiele können angeführt werden, wenn Autobesitzer viele Stunden damit verbringen müssen, die geschmolzenen Schuhsohlen von den Auspuffrohren ihres Motorrads abzureißen. Und das alles ist darauf zurückzuführen, dass der Mitreisende nicht weiß, wo er seine Beine in Bewegung setzen soll!

Erklären Sie ihnen auch, wie und woran sie sich festhalten sollen. Viele von uns wissen, dass uns die Trägheit bei schneller Beschleunigung zurückzieht und bei scharfem Bremsen im Gegenteil nach vorne - das sollten wir auch nicht vergessen. Wenn Sie dem Beifahrer dies im Voraus mitteilen, können Sie sich darüber beruhigen, da er sich nicht vor plötzlichen Stößen und der Verschiebung eines eisernen Pferdes entlang des Sitzes fürchtet. In jedem Fall ist das richtige Halten während der Fahrt nicht nur für den Fahrer, sondern auch für den Mitreisenden von Vorteil. Wenn Sie spezielle Stifte zeigen möchten, an denen Sie sich festhalten können, sollten Sie nicht vergessen, zu zeigen, wie genau dies geschehen soll, da viele Passagiere nicht davon ausgehen können. Es ist falsch, sich an einem Scheinwerfer oder einem Sportarmaturenbrett eines eisernen Pferdes festzuhalten, das sich jederzeit lösen kann.

Warnen Sie Ihren Mitreisenden, wann er sich in Kurven auf die Seite legen oder in die eine oder andere Richtung lehnen muss, um unangenehme Ereignisse und wildes Entsetzen zu vermeiden. Aber viele ahnen das nicht einmal, wenn sie bequemer auf dem Rücksitz eines eisernen Pferdes sitzen. Seien Sie jedoch gleichzeitig nicht eifrig, da ein starkes Kippen (mehr als der Neigungswinkel des Motorrads selbst) zu einem Überschlag führen kann.

Wie soll ein Passagier sitzen

Ein Mitreisender sollte in der Nähe des Fahrers sitzen, damit zwischen ihnen kein großer Freiraum und viel Freiraum ist. In diesem Fall sollten Sie auf keinen Fall den Rücken auf den Rücksitz legen, der häufig eine Fortsetzung des Hilfsrahmens darstellt und jederzeit abspringen kann, was wiederum zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad führt.

Was soll der Passagier festhalten?

Tatsächlich gibt es mehrere gängige Optionen, um einen Mitreisenden während der Fahrt festzuhalten. Jedes Motorrad kann sich durch seine Besonderheiten unterscheiden, daher sollten Sie den Beifahrer im Voraus darüber informieren. Bedenken Sie dabei, dass Sie sich ständig halten müssen und auf keinen Fall Ihre Hände loslassen, egal was passiert!

Viele Motorradfahrer, die vor einer langen Straße stehen, möchten ihrem Begleiter zeigen, wie er auf seinem Weg bleibt, was durch leichtes Beschleunigen und Bremsen erreicht wird. Dies gilt insbesondere für Fahrten im Stadtverkehr. In jedem Fall fühlt sich der Beifahrer beim Fahren auf einem Fahrzeug sicher, wenn er den Fahrer an der Taille hält und sich zu jeder erforderlichen Zeit mit ihm verbeugt. Einziger Nachteil ist, dass der Fahrer bei starkem Bremsen unter dem Einfluss des Reisebegleiters noch stärker nach vorne schiebt und auch beim schnellen Beschleunigen zurückgezogen wird. Erklären Sie in diesem Fall dem Beifahrer, dass er den Körper des eisernen Pferdes so fest wie möglich greifen muss, um unangenehme Gefühle beim Fahren auf der Straße zu vermeiden.

Wenn Ihr Motorrad mit zusätzlichen Griffen ausgestattet ist, scheint dies die beste Art zu sein, um es während der Fahrt zu halten. Während des Beschleunigens kann der Mitreisende jedoch keinen Schutz fühlen, da ihm der Griff nicht vor einem Sturz zu schützen scheint, so dass er durch Trägheit den Fahrer ergreifen kann. Bieten Sie einem Begleiter die Möglichkeit, auf die Straße zu blicken, damit er besser in der Situation navigieren und rechtzeitig auf die geringste Änderung der Bewegungsbahn reagieren kann. Viele Experten raten dazu, die sogenannte kombinierte Position auf dem Motorrad zu verwenden, wenn sich der Beifahrer nicht nur am Fahrer festhält, sondern auch an den zusätzlichen Handläufen, mit denen das Motorrad ausgestattet ist. Experimentieren Sie auf jeden Fall und Sie finden eine bequeme Position zum Motorradfahren.

Grundregeln für Fahrgäste

Bevor Sie umziehen, müssen Sie Ihren Mitreisenden unbedingt warnen, was ihn während der Reise erwartet. Bevor er sich auf einen Sitz setzt, müssen Sie eine bequeme Position einnehmen und das Motorrad klar mit den Füßen fixieren. Erst wenn diese Aktionen abgeschlossen sind, können Sie Ihre Reise antreten. Vergessen Sie dabei nicht, dass Sie das Eisenpferd erst verlassen können, nachdem es vollständig angehalten wurde oder nach Erlaubnis des Fahrers.

Es gibt Situationen, in denen der Fahrer nicht nur den zweiten Passagier, sondern auch zusätzliches Gepäck befördern muss, was viel Platz in Anspruch nimmt. In diesem Fall ist die Fahrt noch komplizierter. Neben der Tatsache, dass Sie Ihre Position eindeutig festlegen müssen, überwachen Sie auch ständig, dass Ihr Gepäck nicht im ungünstigsten Moment herausfällt. Beeilen Sie sich nicht, nachdem das Motorrad vollständig zum Stehen gekommen ist, um es zu verlassen, da Sie die Waage halten müssen. Ansonsten fällt es einfach.

Kommunikation während der Fahrt ist eine komplizierte Angelegenheit, daher sollten Sie sich im Voraus darauf einigen, wie Sie miteinander kommunizieren möchten. Wenn Sie ein Klopfen auf den Rücken verspüren, bittet Ihr Mitreisender in der Regel, sofort anzuhalten und vom eisernen Pferd abzusteigen. Dies kann verschiedene Gründe haben. Bevor Sie sich wieder in Bewegung setzen, sollten Sie sorgfältig prüfen, ob Ihr Beifahrer bereit ist, weiterzufahren, da der kleinste Fehler zu tragischen Folgen führen kann.

Beim Anhalten am Verbotsampelschild sollte der Mitreisende auf keinen Fall die Beine auf den Boden senken, da der Fahrer des eisernen Pferdes das Gleichgewicht halten sollte. Nach dem Einschalten des grünen Signals können Sie sich keine Sorgen mehr darüber machen, dass die Füße des Beifahrers an Ort und Stelle bleiben. Erklären Sie ihm während einer scharfen Kurve, dass Sie sich nicht scharf zur Seite lehnen sollten, um ein Herunterfallen zu vermeiden, da die Balancekontrolle auf den Schultern des Fahrers aufliegt, aber gleichzeitig keine völlig gleichmäßige Haltung einnimmt, die auch den Neigungswinkel und das Einfahren in die Kurve beeinträchtigt. In jedem Fall sollten sowohl der Fahrer als auch der Begleiter nur das Vergnügen spüren, ein Motorrad zu fahren.

Sie sollten den Fahrer auch während der Fahrt nicht ablenken, insbesondere wenn keine dringende Notwendigkeit besteht. Verwenden Sie in diesem Fall Zeichen, die für Sie verständlich sind, um streitige Probleme und schwerwiegende Konsequenzen beim Rangieren auf Ihrem Motorrad zu vermeiden.

Probleme mit der Verwaltbarkeit

Das häufigste Problem für Menschen, die heute die Pforten von Motorradschulen verlassen haben, ist, dass während des Motorradfahrens ein zweiter Begleiter aufrecht sitzt und so die Balance des Fahrzeugs stört. Das Motorrad befindet sich in der falschen Position, daher ist es schwierig, es zu kontrollieren und Kurven zu fahren. Um solche Momente zu vermeiden, erklären Sie dem Fahrgast vor Fahrtantritt das Fahrverhalten, was das Manövrieren auf der Straße (insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten) erheblich erleichtert. Wenn Sie über langjährige Erfahrung verfügen, bedeutet dies nicht, dass Ihr Begleiter über diese verfügt, was zu unvorhersehbaren und manchmal traurigen Konsequenzen führt. Um Unannehmlichkeiten zu vermeiden, geben Sie dem Passagier die Möglichkeit, zu jeder Zeit teuer zu sehen, wodurch seine Bewegungen und die Neigung des Körpers in die erforderliche Richtung klar koordiniert werden.

Oftmals reisen auch Reisebegleiter, um die Kurve schneller zu fahren, und neigen ihren Körper zu stark mit dem Motorrad, was den Wendepfad erheblich einschränkt und vom Fahrer unglaubliche Anstrengungen erfordert, um den Kurs des Motorrads zu nivellieren. Lassen Sie dies auf keinen Fall zu, denn selbst erfahrene Motorradfahrer haben Angst vor solchen Fällen. Und nicht viele von ihnen sind es gewohnt, auf dem Rücksitz zu sitzen, was durch dringende Not verursacht wird. Zunächst ist es sinnvoll, dem Passagier mitzuteilen, dass Sie keine solche Hilfe benötigen. Deshalb müssen Sie selbst vorgehen und ihm raten, nur sicher auf dem Sitz zu bleiben.

Achten Sie besonders darauf, wie sicher Ihre Mitreisenden sind. Stimmen Sie zu, dass es äußerst unerwünscht ist, dass ein Insasse beim plötzlichen Bremsen mit dem ganzen Gewicht auf Sie fällt, was zu einem Überschlag des Lenkrads und ziemlich komplizierten Verletzungen führen kann. Ja, und wenn Helme gegeneinander geschlagen werden, kommt es nicht zu angenehmen Empfindungen.

Не забывайте о том, что наклоняться на заднюю спинку железного коня, ведь в этом случае основное упор будет назад, и водитель потеряет контроль за управлением (особенно это заметно на низкой скорости). Да и быстрые мотоциклы очень подвержены этому явлению, поэтому водить их можно только настоящим профессионалам. Во время остановки заранее выбирайте место, куда вы поставите ноги, ведь там может быть не только бордюр, но и большой камень, который вызовет ваше падение. Kippen Sie das Motorrad auf keinen Fall auch nur in einem kleinen Winkel, da Sie sonst zur Seite gekippt und mit dem gesamten Gewicht des Motorrads bedeckt werden. Verwenden Sie beim Bremsen die Hinterradbremse, da Sie im gegenteiligen Fall mit Ihrem Begleiter nach vorne gekippt werden können (alles in der sogenannten Tauchlenkgabel).

Was tun, wenn man Motorrad fährt?

Während der Fahrt sollten Sie vorsichtig und vorsichtig sein, da die Straße keine Fehler verzeiht (insbesondere bei Überholmanövern und anderen Manövern). Alle Griffe sollten so leicht und geschmeidig gedrückt und gelöst werden, dass das Motorrad nicht auf der Straße abrollt und rutscht, da das Verlassen der Rutsche keine leichte Aufgabe ist, die nicht jeder Fachmann bewältigen kann, insbesondere wenn die Reifen abgenutzt sind. Seien Sie auch vorsichtig, wenn Sie eine Person hinter sich tragen, die zum ersten Mal auf einem Motorrad sitzt - jede kleinste Bewegung kann zu unvorhersehbaren Folgen führen. Beeilen Sie sich nicht und gewöhnen Sie sich an Ihren Fahrstil, der den Verkehr auf allen Straßen erheblich schont. Drücken Sie das Gas nicht so stark, dass der Mitreisende von hinten nervös wird, da er nicht über die Erfahrung und die Fähigkeit verfügt, sich richtig zu halten und zu balancieren Motorrad und dies führt in den meisten Fällen zu einem Sturz mit schwerwiegenden Folgen.

Sehen Sie sich das Video an: MOTORRAD TIPPS FÜR SOZIUS UND SOZIA (Kann 2022).

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