Hilfreiche Ratschläge

So starten Sie einen Traktor, steuern

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Vorbereitung des Traktorfahrerarbeitsplatzes. Eine korrekte und bequeme Landung des Traktorfahrers in der Kabine führt nicht zu einer schnellen Ermüdung.

Vor Arbeitsbeginn muss der Traktorfahrer den Sitz so einbauen, dass sein Körper keinen Belastungen ausgesetzt ist, der Körper auf der Rückseite des Sitzes aufliegt, die Hände frei die Steuerhebel der Lenkmechanismen erreichen und die Beine leicht angewinkelt sind - zu den Bremspedalen.

Der Sitz muss auch entsprechend dem Gewicht und der Größe des Traktorfahrers eingestellt werden. Je größer die Masse ist, desto stärker müssen die Sitzfedern mit dem Einstellbolzen zusammengedrückt werden.

Der Traktorfahrer sollte für solche Einstellungen keine Zeit übrig haben, da sie seine Arbeit erheblich erleichtern.

Zum Beispiel sind die Sitze der MTZ-80-, MTZ-82-, MTZ-100- und MTZ-102-Traktoren einzeln und komfortabel mit einer mechanischen Federung und einem hydraulischen Stoßdämpfer ausgestattet, um ein mögliches Schwingen einer sitzenden Person zu verhindern.

Abb. 44. Traktorsitz (MTZ-80, -82, -100, -102):
1 - der Griff des Riegels für die Rückenlehnenneigung, 2 - der Griff zum Einstellen der Höhe (Fahrergewicht), 3 - der Griff zum Fixieren der Rückenlehne in der Querebene, 4 - der Hebel zum Fixieren des Sitzes in horizontaler Position.

Traktor wegbewegen. Die Bewegung des Traktors sollte nur gestartet werden, wenn der Motor ausreichend warm ist (die Kühlmitteltemperatur darf nicht unter 50 ° C oder die Öltemperatur im Schmiersystem 35 ... 40 ° C liegen). Fahren bei niedrigeren Temperaturen führt zu erhöhtem Verschleiß der Motorteile und verringert die Lebensdauer erheblich.

Starten Sie die Bewegung in der folgenden Reihenfolge: Schalten Sie die Kraftstoffzufuhr aus, stellen Sie den Kupplungshebel (Pedal) in die Position „Aus“, schalten Sie den erforderlichen Gang ein, erhöhen Sie die Kraftstoffzufuhr und schalten Sie die Kupplung reibungslos ein. In diesem Fall müssen alle Sicherheitshinweise beachtet werden.

Es ist zu beachten, dass es umso schwieriger ist, das Gerät von seinem Platz zu entfernen und in Betrieb zu nehmen, je höher das Getriebe ist. Dies ist darauf zurückzuführen, dass beim Anfahren und Beschleunigen des Aggregats die Belastung der Motor- und Getriebeteile durch auftretende Trägheitskräfte umso größer wird, je höher der Gang ist. Wenn der Traktor zu Beginn der Bewegung bei eingerückter Kupplung in hohen Gängen arbeitet, wird daher die Drehzahl der Motorkurbelwelle häufig so verringert, dass der Motor nicht mehr arbeitet. Darüber hinaus steigt während der gesamten Beschleunigungszeit infolge schwerer Lasten der Verschleiß von Traktorteilen.

Um die schädlichen Auswirkungen zu Beginn der Bewegung des Geräts zu beseitigen, müssen Sie die folgenden Maßnahmen ergreifen. Bemühen Sie sich beim Pflügen, Säen, Kultivieren und anderen Arbeiten, eine gewisse Bewegungsgeschwindigkeit der Einheit mit zurückgesetzten Arbeitskörpern zu entwickeln und diese dann zum richtigen Zeitpunkt zu vertiefen. Bei einem erzwungenen Stopp in der Mitte der Furche die Arbeitskörper des angebauten Maschinengewehrs anheben, die Maschine zurückstellen (außer bei Sämaschinen) und mit den zurückgesetzten Arbeitskörpern losfahren.

Wenn Sie an Traktoren arbeiten, die mit einem Getriebe mit hydraulischer Kupplung ausgestattet sind, sollten Sie den unteren Gang des ausgewählten Drehzahlbereichs (zum Pflügen, Säen und für andere Arbeiten - die Arbeitsreihe und im Transport - die Transportreihe) mit einer durchschnittlichen Motordrehzahl einlegen. Wenn Sie dann die Frequenz auf normal erhöhen, müssen Sie zur ausgewählten Geschwindigkeit wechseln und unterwegs die Gänge schalten, bis der Motor voll beladen ist. Bei der Arbeit mit einem solchen Getriebe ist es nicht erforderlich, die Beschleunigung der Sattelzugmaschine mit tiefgreifenden Arbeitskörpern von Werkzeugmaschinen aufzugeben.

Wenn der Traktor mit einem Drehmomentverstärker (UKM) ausgestattet ist, schalten Sie den UKM beim Starten von einer schweren Einheit aus ein und gehen Sie nach dem Beschleunigen ohne ihn an die Arbeit.

Fahren von einem Raupentraktor mit einer Zapfwelle mit abhängigem Antrieb weg. Wenn die aktiven Arbeitskörper der landwirtschaftlichen Maschine von der Zapfwelle des Traktors angetrieben werden, betätigen Sie zuerst die Arbeitskörper der Maschine und beginnen Sie dann, die Maschine und die Sattelzugmaschine zu bewegen.

Schalten Sie die Hauptkupplung aus, legen Sie den Gang im Getriebe und dann die Zapfwelle ein. Ziehen Sie danach bei geöffneter Kupplung beide Drehhebel in Ihre Richtung und betätigen Sie die Kupplung vorsichtig.

Wenn die Mechanismen der am Traktor angebrachten Maschine in Betrieb gehen, lassen Sie beide Schwenkhebel sanft los und starten Sie die Bewegung der Maschine-Traktor-Einheit. Wenn es während des Betriebs erforderlich ist, das Gerät für kurze Zeit anzuhalten, ohne die Arbeitsteile der Maschine anzuhalten, dann tun Sie dies mit den Drehhebeln.

Fahren von einem schwer beladenen Raupentraktor weg (unter besonders schwierigen Bedingungen). Um die Kupplung nicht zu überlasten und nicht zu beschädigen, müssen Sie zum Abstellen des Traktors den Drehmechanismus in der folgenden Reihenfolge verwenden: Schalten Sie die Kupplung aus, legen Sie den erforderlichen Gang ein, schalten Sie beide Traktor-Drehhebel aus, schalten Sie die Kupplung ein, erhöhen Sie die Kraftstoffzufuhr und lassen Sie gleichzeitig beide Drehhebel los , starte die Bewegung.

Die Steuerfunktion eines Traktors mit Drehmomentwandler (T-175S-Traktor) ist wie folgt.

Anfahren und Beschleunigen. Kraftstoffzufuhr reduzieren. Den Kupplungshebel (Pedal) in die Stellung „Aus“ drehen, den Gang im Getriebe einlegen und dann die Kupplung einlegen, ohne die Motordrehzahl zu erhöhen. In diesem Fall steht der Traktor still oder beginnt sich sehr langsam zu bewegen. Erhöhen Sie die Kraftstoffzufuhr und starten Sie die Bewegung des Geräts.

Wende am Ende der Furche.

Dadurch wird die Bewegungsgeschwindigkeit stark erhöht. Bevor Sie den Pflug vertiefen, müssen Sie den Fußschalter für die Kraftstoffzufuhr betätigen, den Gashebel des Brenners auf die niedrigste Vorschubposition stellen und nach dem Vertiefen des Pfluges sofort die Kraftstoffzufuhr verringern.

Das Anhalten des Traktors wird erreicht, indem die Kraftstoffzufuhr auf das Minimum reduziert wird. Danach müssen Sie die Kupplung ausschalten, den Schalthebel auf "Neutral" stellen und das Kupplungspedal auf "Ein" stellen.

Legen Sie die erste Furche (erste Furche). Eine der Bedingungen für eine qualitativ hochwertige Ausführung der Traktorarbeit ist die Geradlinigkeit der Bewegung des Geräts. Je einfacher es sich bewegt, desto höher ist die Qualität der Arbeit und desto höher die Produktivität.

Bei Arbeiten auf Feldern mit ebenem Gelände kann der erste Durchgang mit ausreichender Genauigkeit ausgeführt werden, wobei die Bewegung mit Hilfe eines einzelnen Pfostens und einer am Traktor montierten Visiereinrichtung gesteuert wird. Wenn das Gelände uneben ist, müssen Sie das gesamte Feld mit Hilfe mehrerer Orientierungspunkte vorhängen, die sich innerhalb der Sichtbarkeit des einen im Verhältnis zum anderen befinden.

Die Visiereinrichtung besteht aus einem 5 ... 7 mm dicken Metallstab, der an der Vorderseite des Traktors angebracht ist, und zwei Streifen Isolierband, die mit einem Abstand von 10 mm auf die vordere Kabinenscheibe geklebt sind. Die Metallstange und der Spalt zwischen den Streifen des Riemens müssen mit der Längsachse des Traktors zusammenfallen oder sich im gleichen Abstand von dieser befinden.

Der Traktor muss so gefahren werden, dass die Stange, die Stahlstange und der Abstand zwischen den Streifen während der Bewegung in einer geraden Linie liegen. Darüber hinaus sollte der Mast vom Feldrand in einem Abstand angebracht werden, der der halben Arbeitsbreite der Sattelzugmaschine entspricht. Während der nachfolgenden Fahrt sollte der Traktor genau entlang der PERM-Linie oder entlang der Spur des Markierers gefahren werden.

Manövrieren von Gängen. Bei der Arbeit auf Feldern mit Gefällen oder unebenem Gelände sowie bei unebenem Bodenwiderstand ist es erforderlich, die Gänge zu manövrieren, d. H. Wenn Sie bergauf fahren oder einen Abschnitt mit erhöhtem Bodenwiderstand passieren, einen niedrigeren Gang einlegen und bergab fahren oder einen Abschnitt mit geringerem Bodenwiderstand passieren Bodenbeständigkeit - erhöht.

In der Praxis kann die Wirksamkeit der Gangschaltung wie folgt überprüft werden. Zuerst müssen Sie in einem Gang, für den das Gerät ausgelegt ist, durch das Rennen fahren und die dafür aufgewendete Zeit messen. In der nächsten Runde, wenn Sie sich in die gleiche Richtung bewegen, müssen Sie in den Teilen der Furche, in denen dies möglich ist, in höhere Gänge schalten. Anschließend müssen Sie in einen niedrigeren Gang schalten und die Durchgangszeit messen.

Wenn im zweiten Fall die Fahrzeit dieselbe ist (und möglicherweise länger, weil das Gerät während des Gangwechsels anhält) als im ersten Fall, sollte die Arbeit mit dem Schalten als unangemessen angesehen werden. Wenn die Zeit kürzer ist, kann das Schalten empfohlen werden.

Drehungen und Wendungen von Traktoren. Alle Drehungen und Wendungen von Sattelzugmaschinen sollten ausgeführt werden, nachdem das angelenkte oder angebaute Maschinengewehr in die Außerbetriebsstellung gebracht wurde.

Bei Universalschleppern mit Rädern müssen Sie die Geschwindigkeit verringern und das näher am Drehpunkt liegende Rad bremsen, um eine scharfe Kurve zu erzielen.

Es ist absolut inakzeptabel, scharfe Kurven und Kurven von Radtraktoren mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, da dies zum Kentern führen kann.

Bei einer scharfen Wende des Raupenschleppers zerstören und harken die Kettenglieder den Boden in einem kurzen Abschnitt, wodurch das Wenden verhindert wird. Je weicher der Boden ist, desto mehr Widerstand nimmt mit abnehmendem Wenderadius zu, und die Teile des Fahrgestells erhalten eine zusätzliche, sehr große Last. Außerdem bleiben Unregelmäßigkeiten auf dem Feld, die spätere Arbeiten behindern.

Bei einer sanften Wende haben die vorwärts fahrenden Raupen keine Zeit, den Boden schwer zu zerstören und aufzuräumen, aber kleine, deren Ansammlungen weder die Wende noch die anschließende Arbeit stören. Daher ist der Drehwiderstand bei gleichmäßiger Drehung viel geringer.

Daher sollten auf Radtraktoren scharfe Kurven mit Geschwindigkeiten von nicht mehr als 4 ... 5 km / h und auf Raupentraktoren nur im Notfall und darüber hinaus ohne Last gefahren werden.

Fahren eines Traktors auf Feldern mit unebenem Gelände. Wenn der Traktor die Steigung hinauffährt, nimmt die Belastung der Vorderräder ab, was sich auf das Fahrverhalten auswirkt. Der Traktorfahrer muss sich immer daran erinnern und besondere Vorkehrungen treffen.

Wenn Sie den Hang hinunterfahren, bremsen Sie den Traktor mit dem Motor, für den Sie je nach Gefälle einen der unteren Gänge einlegen und die Kraftstoffzufuhr verringern.

Das Ausschalten der Steuerkupplungen (oder das Lösen der Bremsen der Sonnenräder) beim Absenken des Raupentraktors entlang der Steigung kann dazu führen, dass der Traktor aufgrund des Fehlers in die entgegengesetzte Richtung dreht

nett. Daher müssen unter diesen Bedingungen die Hebel und Pedale des Mechanismus ^ ° ° действовать schnell betätigt werden, was die entsprechende Verzögerung bewirkt

Den Hebel nach hinten drücken und das Bremspedal betätigen, um die Raupe auf der Seite abzubremsen, auf der der Traktor gedreht werden muss.

Um die Richtung des Traktors auszurichten, wenn Sie ihn unter einem Klon bewegen, ziehen Sie den Hebel des gegenüberliegenden Drehmechanismus, ohne zu bremsen.

Halten Sie den Traktor bei ausgerückter Kupplung an, indem Sie ein Bremspedal betätigen, ohne den Drehmechanismus auszuschalten (die Hinterachswelle ist vollständig gebremst und beide Ketten halten an). Schalten Sie dann den Schalthebel in die neutrale Position und betätigen Sie die Kupplung.

Wenn der Traktor an einem Hang angehalten wird, befestigen Sie das Bremspedal mit der „Berg“ -Bremsklinke.

Fahren eines Traktors mit von einer Zapfwelle angetriebenen Maschinengewehren. Achten Sie darauf, die Zapfwelle auszuschalten, wenn Sie das Gerät mit gezogenen Maschinen drehen und wenn Sie die angebauten und aufgesattelten Arbeitsgeräte in die Transportstellung bringen.

Wenn Sie mit rotierenden Maschinen arbeiten, senken und heben Sie sie sanft und ruckfrei an. Es ist notwendig, die Zapfwelle einzuschalten, um die Drehorgeln anzutreiben, wenn sie von der Transportposition in die Arbeitsposition abgesenkt werden und nicht, nachdem sie auf dem Boden gelandet sind.

Die Zapfwelle sollte ausgeschaltet werden, um die Maschine erst anzuhalten, nachdem die Arbeitskörper aus dem Boden ausgegraben wurden.

Trennen Sie den Kardanantrieb von der Zapfwelle des Traktors, wenn Sie sich von einem Feld auf ein anderes bewegen (insbesondere in unebenem Gelände), da er an der Querstange der Anhängevorrichtung abbrechen kann.

Schalten Sie die Zapfwelle nicht ein, wenn die geschnittene Masse auf dem Förderband liegt oder der Mähdrescher verstopft ist, wenn Sie mit dem Schneidwerk oder dem Mähdrescher arbeiten. Es ist notwendig, zuerst die Maschinen zu reinigen und die Kardanwelle mit einer Brechstange von Hand zu drehen, bis der Vorsatzförderer vollständig gedreht ist.

Fahren von Hochgeschwindigkeitsaggregaten. Je höher die Geschwindigkeit der Sattelzugmaschine ist, desto sorgfältiger sollte der Traktorfahrer sein.

Achten Sie beim Fahren eines Radtraktors mit Servolenkung, die das Wenden des Lenkrads erheblich erleichtert, auf Straßenunebenheiten, um ein Umkippen des Traktors zu vermeiden, und drehen Sie das Lenkrad nicht scharf.

Schalten Sie die Bremsen des Anhängers vor den Bremsen des Traktors ein, um zu verhindern, dass der Traktor den Traktor „drückt“ und die Transporteinheit zusammenklappt.

Beim Führen eines Traktors auf allen Arten von Straßen muss der Traktorfahrer äußerst aufmerksam sein und alle Anforderungen der Straßenverkehrsordnung erfüllen.

Abb. 46. ​​Die richtige Position des Traktors in Bezug auf die Furche während des Pflügens:
a - universeller Anbau, b - Allzweckrad, c - Allzweckrad, g - Allzweckrad mit tiefem Pflügen von feuchtem Boden.

Beim Arbeiten mit einem Pflug einen Traktor fahren. Wenn Sie mit einem Pflug arbeiten, fahren Sie einen Universaltraktor mit den rechten Rädern entlang der Furche, die der Pflug während des vorherigen Durchgangs (Abb. 46, a) gezogen hat. Dies hängt von der Breite des Pfluges ab, der von der Furchenkante entfernt ist der Traktor arbeitet (Fig. 46, b und c), d. h. innerhalb von 200 ... 300 mm.

Fahren Sie den Traktor mit den rechten Rädern entlang der Furche, um feuchte Böden mit einem Aggregat und einem T-150K-Traktor tief zu pflügen (Abb. 46, d).

So starten Sie einen Traktor - eine Anleitung für Anfänger

Jede Arbeit im Garten und im angrenzenden Gebiet beginnt mit dem Anlassen des Traktormotors. Es ist sehr wichtig, dass der Anfänger verantwortungsbewusst mit der Arbeit beginnt, da ein einfacher und reibungsloser Start verhindert, dass die Hauptarbeitsmechanismen des Geräts stärker belastet werden.

Der Traktor muss in der folgenden Reihenfolge gestartet werden:

  1. Zuerst müssen Sie den Schalthebel in die neutrale Position bringen, da sich der Traktor sonst sofort nach dem Drehen des Schlüssels in der Zündung in Bewegung setzt.
  2. Als nächstes muss der Kraftstoffvorschubhebel in die Position "Vollvorschub" gebracht werden.
  3. Danach sollte der Dekompressionshebel in die Position „Aus“ gebracht werden.
  4. Drehen Sie dann den Starterschlüssel um 90 ° im Uhrzeigersinn. Unmittelbar danach startet der Traktormotor - der Landwirt muss 3 bis 5 Sekunden warten und den Anlasser durch Drehen des Schlüssels in die entgegengesetzte Richtung ausschalten.
  5. Nach dem Starten des Motors ist es erforderlich, den Betrieb im Niedrig- und Hochgeschwindigkeitsmodus zu testen. Es ist unbedingt erforderlich, dass der Motor während des Tests keine Nebengeräusche von sich gibt.
  6. Sobald sich der Motor auf ca. 30–40 ° C erwärmt hat, kann der Traktor gestartet werden.

Nach all diesen Schritten sollten Sie sofort mit der Arbeit am Traktor beginnen, da ein längerer Leerlauf des Motors zu einem beschleunigten Zylinderverschleiß und einem Motorschaden führen kann.

Wie starte ich einen Traktor mit einem Trägerraketen?

Viele moderne Traktoren sind mit dem sogenannten Launcher ausgestattet - einem zusätzlichen Motor, der für den einfachen Start des Hauptmotors der Landmaschine erforderlich ist.

Der Launcher wird in der folgenden Reihenfolge gestartet:

  1. Öffnen Sie zuerst den Gashahn und pumpen Sie Kraftstoff in den Vergaser. Danach müssen Sie die Drosselklappe des Traktors schließen und Kraftstoff in die Zylinder einfüllen. Dazu müssen Sie das Dekompressorventil öffnen und nach einigen Sekunden schließen.
  2. Als nächstes müssen Sie die Startschnur in die Nut am Startschwungrad einführen und die Schnur dann im Uhrzeigersinn um das Startschwungrad wickeln. Danach müssen Sie das andere Ende der Schnur in Ihre Hände nehmen. Es ist strengstens verboten, die Schnur um die Handfläche zu wickeln, da dies zu schweren Verletzungen des Landwirts führen kann, wenn die Schnur zurückgegeben wird
  3. Als nächstes müssen Sie das Kabel mit einem scharfen Ruck in Ihre Richtung ziehen. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Launcher mit der Arbeit beginnen. Wenn der Motor nicht funktioniert, müssen Sie den Start erneut wiederholen. Wenn der Launcher nicht startet, müssen Sie die Kurbelkammer des Motors von Kraftstoffkondensat reinigen. Dazu muss die Ablassschraube des Kurbelgehäuses vorsichtig herausgedreht, die Zündkerze vom Antrieb getrennt, die Kurbelwelle des Motors am Schwungrad gedreht und die Kurbelkammer vorsichtig ausgeblasen werden. Dann müssen Sie alle Teile an ihren Platz zurückbringen und den Launcher starten. In einem Video erfahren Sie mehr darüber, wie Sie einen Traktor von einem Launcher aus starten.

Nach dem Starten des Hilfsmotors müssen Sie warten, bis sich der Motor bei niedrigen Drehzahlen erwärmt hat. Nach einigen Minuten müssen Sie den Motor mit der vom Regler vorgegebenen Drehzahl in Betrieb nehmen.

Wie starte ich einen Traktor im Winter?

Nicht jeder Anfänger weiß, wie man den Traktor im Winter richtig startet. Darunter leidet in erster Linie der Motor der Landmaschine, da er beim Winterstart in ungeschickten Händen zu beschleunigtem Verschleiß neigt.

Viele moderne Traktoren sind mit speziellen Heizsystemen ausgestattet, mit denen Sie den Motor auch bei kaltem Wetter starten können. Эта система предназначена для подогрева охлаждающей жидкости и масла в картере двигателя трактора до оптимальной температуры. При необходимости можно приобрести систему подогрева отдельно.

Чтобы завести трактор в мороз с использованием системы подогрева, необходимо действовать в таком порядке:

  1. В первую очередь потребуется тщательно промыть котел подогрева и аккуратно почистить горелки. In diesem Fall muss der Ladermotor sorgfältig auf Funktionsstörungen überprüft werden.
  2. Vor dem Start müssen Sie den Heizstopfen am Kessel öffnen, um den restlichen Brennstoff abzulassen. Danach müssen das Ventil und der Stopfen geschlossen werden.
  3. Um das Heizsystem zu füllen, muss Wasser vorbereitet, alle verfügbaren Klappen im Lader und im Auspuffrohr des Kessels geöffnet werden. Danach muss das Brennstoffventil des Systems geöffnet und die Zündkerze in einer Minute eingeschaltet werden.
  4. Danach müssen Sie den Ladermotor für eine Sekunde anlassen und sofort reibungslos in die Arbeitsposition bringen. Gießen Sie anschließend das vorbereitete Wasser vorsichtig in den Boiler der Heizungsanlage, erwärmen Sie den Motor auf 85 ° C und starten Sie ihn.

Wenn dieser Algorithmus genau eingehalten wird, kann der Landwirt den Traktormotor starten, ohne zu riskieren, seine Hauptarbeitsmechanismen übermäßig zu belasten.

Wie man einen Traktor fährt - Tipps für Anfänger

Um zu lernen, wie eine Landmaschine richtig gesteuert wird, sollten Sie sich mit den wichtigsten Traktorsteuerungen befassen. Je nach Modifikation des Geräts können sich seine Hebel und Schalter in verschiedenen Teilen der Kabine befinden. Bevor Sie sich in die Kabine setzen, müssen Sie die Bedienungsanleitung der Landmaschine sorgfältig durchlesen, um den genauen Standort zu ermitteln.

Um den Traktor richtig zu fahren, müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:

  1. Zunächst müssen Sie sich auf den Fahrersitz setzen und den Sicherheitsgurt anlegen.
  2. Danach müssen Sie den Fuß auf das Kupplungspedal setzen und es bis zum Anschlag auf den Boden drücken. Vorher müssen Sie sicherstellen, dass sich der Übertragungshebel in der neutralen Position befindet.
  3. Als nächstes müssen Sie das Gaspedal mit dem rechten Fuß betätigen. Dann den Motorstartschlüssel drehen. Sobald der Motor anspringt, müssen Sie das Gaspedal stärker durchdrücken, dann absenken und warten, bis sich der Motor auf die optimale Temperatur erwärmt hat.
  4. Um mit dem Fahren auf dem Traktor zu beginnen, muss die Feststellbremse gelöst werden. Drücken Sie danach die Kupplung und schalten Sie den Schalthebel des Traktors in den ersten Gang.
  5. Als nächstes müssen Sie langsam das Kupplungspedal betätigen. In diesem Fall müssen Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen und den Motor weiter mit Kraftstoff versorgen.
  6. Es ist notwendig, die Bewegung in moderatem Tempo zu starten. Der Traktor muss bei niedrigen Geschwindigkeiten gesteuert werden. Es sei daran erinnert, dass der Hauptvorteil von landwirtschaftlichen Maschinen nicht in ihrer Geschwindigkeit liegt, sondern in Ausdauer und Kraft.
  7. Zum vollständigen Anhalten das Kupplungspedal ganz durchdrücken, den Schalthebel in die Neutralstellung bringen und die Feststellbremse anziehen. Schalten Sie als nächstes die Kraftstoffzufuhr aus und drehen Sie den Zündschlüssel in die Aus-Position.

In dieser Reihenfolge werden alle im Handel erhältlichen landwirtschaftlichen Einheiten verwaltet. In ähnlicher Weise sollte man auch einen Traktor von Niva und jede andere selbst hergestellte landwirtschaftliche Maschine bedienen.

Unterrichtspräsentation

Achtung! Die Folienvorschau wird nur zu Informationszwecken verwendet und gibt möglicherweise keinen Überblick über alle Präsentationsfunktionen. Wenn Sie an dieser Arbeit interessiert sind, laden Sie bitte die Vollversion herunter.

Vorlaufzeit: 2 Stunden.

Pädagogisch: Praktische Erfahrungen im Umgang mit den Bedienelementen und Instrumenten des MTZ-82-Radtraktors sammeln, Starttechniken für den Start und die Hauptmaschinen vermitteln.

Pädagogisch: Interesse am Beruf des Traktorführers, an Integrität, Verantwortung und Arbeitskultur fördern.

Entwickeln: Entwicklung des technischen Denkens, der Unabhängigkeit und der Fähigkeit, Fachterminologie in der Sprache zu verwenden.

Unterrichtsart: Studium der Arbeitstechniken

Unterrichtsmethode: visuell, praktisch, individuell

Material und technische Ausstattung des Unterrichts:

Traktor MTZ-82, Traktor, Anleitungs- und technologische Karte, Trainingsstrecke, Werkzeugsatz, Satz Betankungsausrüstung, Lappen, medizinische Ausrüstung.

Interdisziplinäre Kommunikation: SDA, Gerät, Traktorbetrieb.

IV. SCHLUSSANLEITUNG - 15 min

Richtlinien für den Unterricht in industrieller Ausbildung

  • Vor der Durchführung der Übung muss der Schüler ein Sicherheitstraining absolvieren.
  • Vor dem Ausführen der Übung muss die Schichtwartung des MTZ-82-Traktors gemäß TEC gemäß dem ETO-Verfahren durchgeführt werden.
  • Wiederholen Sie unabhängig von ITC den Namen, den Standort, den Zweck der Traktorsteuerungen und -instrumente.
  • Lernen Sie die Reihenfolge der Übung und beherrschen Sie die Techniken zum Starten der Start- und Hauptmotoren.
  • Starten Sie den Motor auf verschiedene Arten.
  • Machen Sie sich mit der richtigen Landung und den sicheren Methoden zum Heben und Senken in die Traktorkabine vertraut.
  • Beantworten Sie Prüfungsfragen zu den Grundlagen der Verkehrssicherheit zu einem verwandten Thema.
  • Tägliche Anweisungen zur Wartung des Radtraktors

    • Reinigen Sie den Traktor von Staub und Schmutz. Überprüfen Sie den Zustand der externen Geräte.

    • Überprüfen Sie, ob Kraftstoff, Öl, Wasser und Elektrolyt austreten.

    • Prüfen Sie den Tank des Hauptmotors und des Startermotors und füllen Sie gegebenenfalls Kraftstoff nach (der Kraftstoffstand im Tank sollte nicht höher als 10-15 cm sein, im Tank des Startermotors 3-5 cm von der oberen Ebene des Einfüllstutzens).

    • Das Kurbelgehäuse des Hauptmotors, das Gehäuse der Kraftstoffpumpe und des Reglers (der normale Ölstand im Kurbelgehäuse sollte bis zur oberen Markierung des Ölmessstabs der Kraftstoffpumpe und des Niveaus der Regler der Steuergeräte reichen) sowie die Hinterachse und das Getriebe prüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen.

    • Überprüfen Sie den Wasserstand im Kühler und füllen Sie ihn gegebenenfalls in das Entlüftungsrohr ein.

    • Überprüfen Sie die Funktion der Lenk-, Beleuchtungs- und Alarmanlagen.

    • Reifendruck prüfen.

    • Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Bremsen und der Feststellbremse.

    • Starten Sie nach der Überprüfung den Motor und hören Sie seiner Arbeit zu.

    Lehr- und technologische Karte für eine Lektion in der industriellen Ausbildung

    Bedienelemente und Instrumente

    Radtraktoren „Belarus“ mit einem D-240-Motor mit einer Leistung von 50 kW sind in folgenden Modellen erhältlich: MTZ-82 - mit zwei Antriebsachsen mit E-Start, MTZ-82L - mit zwei Antriebsachsen und ab dem Startmotor.

    Sitze moderne traktoren sind auf das fahrergewicht von 60 bis 120 kg einstellbar.

    Bedienelemente und Instrumente Traktor MTZ-82

    1 - Wählhebel für das Herunterschalten, 2 - Schalthebel für die Vorderachse, 3 - Feststellbremshebel, 4 - Steuerhebel für die Kraftstoffzufuhr, 5 - Steuerhebel für den Leistungsregler, 6 - Steuerhebel für die Zapfwelle, 7 - Schaltknauf für den Leistungsregler, 8 - Steuerhebel Kontrolle der mechanischen Befestigung des Scharniersystems, 9 - Sitzhöhenverstellung, 10 - Hebel zum Hin - und Herbewegen des Sitzes, 11 - Mannlochdeckel, 12 - Schaltknauf, 13 - hydraulischer Greiferhebel, 14 - und 15 - Systemschalter Lüftung und Heizung, 16 - der Rücklichtschalter, 17 - die Tankanzeige, 18 - der Scheibenwischerschalter, 19 - der Funkempfänger, 20 - der Luftverteiler, 21 - der Steuerhebel des linken Fernzylinders, 22 - der Steuerhebel des rechten Fernzylinders, 23 - der Steuerhebel hinterer Fernbedienungszylinder, 24 - Lenkradsperrknopf, 25 - Kraftstoffsteuerpedal, 26 - Bremspedal, 27 - Notstopphebel, 28 - ADF - Steuergriff, 29 - Kupplungspedal, 30 - Kupplungssteuerknopf Heller Wasserheizkörper.

    Armaturenbrett des MTZ-82 Traktors

    TemperaturanzeigeDieselkühlmittel mit Warnleuchte für Nottemperatur (rot).

    Die Zeigerskala hat drei Zonen:

    1. arbeiten - 80-100 ° C - grüne Farbe,
    2. nicht arbeitend - 40-80 ° C - gelb,
    3. 100-120 ° C - rote Farbe.

    2.Dieselöl Manometer (mit Notdruckwarnleuchte)

    Die Zeigerskala hat drei Zonen:

    1. arbeiten - 1-5 kgf / cm 2,
    2. nicht arbeitend - 0-1 und 5-6 kgf / cm 2. Beim Starten eines kalten Motors ist ein Druck von bis zu 6 kgf / s 2 möglich. Wenn die Notdrucklampe bei laufendem Motor leuchtet, den Motor sofort abstellen und reparieren.

    3. Luftdruckmesser im pneumatischen System mit Warnleuchte für Notdruck (rot).

    Die Zeigerskala hat drei Zonen:

    1. arbeiten - 5-8 kgf / cm 2,
    2. nicht arbeitend - 0-5 und 8-10 kgf / cm 2.

    4. Die Anzeige des Kraftstoffstands in einem Tank mit einer Kontrollleuchte mit einem Reservestand (orange Farbe)

    Das Gerät hat Unterteilungen: 0 - 1/4 - 1/2 - 3/4 -1.

    Mit einer Schraffur markierte Skalenzonen bedeuten:

    Verwenden Sie keinen Kraftstoff, bevor er nicht trocken ist.

    5. Spannungsanzeige mit Batteriewarnleuchte (rot)

  • Dieselmotordrehzahlskala, U / min
  • VOM II-Geschwindigkeitsskala - 1000 U / min.
  • Die Skala der Zapfwellendrehzahl I beträgt 540 U / min.
  • Das Display (LED) zeigt die Drehzahl der Heckzapfwelle an.
  • Dieselbetriebsstundenanzeige, h
  • Anzeige der Traktorgeschwindigkeit, km / h.
  • Anzeige (LCD) der Betriebszeit des Dieselmotors und der Traktordrehzahl.
    1. Messuhr der Drehfrequenz einer Kurbelwelle des Dieselmotors.

    Start des Traktormotors

    Starten des Motors mit einem Elektrostarter

    Das Starten des D-240-Motors sollte in der folgenden Reihenfolge erfolgen:

    • Stellen Sie den Schalthebel in die neutrale Position und den Kraftstoffsteuerhebel in die maximale Vorschubposition.
    • Schalten Sie den Bodenschalter ein
    • Den Anlasserschalter an der Instrumententafel auf Position 2 stellen. Wenn das Bedienelement der elektrischen Taschenlampe nach 15 bis 20 Sekunden hellrot leuchtet, die Kupplung einlegen und den Anlasserschalter auf Position 3 stellen. Wenn der Motor nicht innerhalb von 15 Sekunden anspringt, machen Sie eine kurze Pause (30-40 Sekunden) und schalten Sie den Anlasser ein zweites Mal ein, jedoch nicht öfter als dreimal. Danach muss der Grund für den schlechten Start ermittelt werden.

    Im Falle eines kurzen Stopps wird der Motor sofort gestartet, indem der Schlüssel auf Position 3 gedreht wird, d.h. ohne heizung. Sobald der Motor anspringt, sollte die Getriebekupplung ausgekuppelt werden.

    Der Anlasser schaltet sich automatisch aus.

    Überprüfen Sie nach dem Starten des Motors den Leerlauf, und erhöhen Sie die Kurbelwellendrehzahl allmählich auf die mittlere und dann auf die maximale Drehzahl. Der Motor sollte ohne Klopfen laufen. Es gilt als erwärmt auf eine Wassertemperatur von mindestens 50 ° C, wonach es geladen werden kann.

    Den Motor mit dem startenden Motor starten

    Der Anlasser, das Getriebe und der Elektrostarter der MTZ-82L-Traktoren werden von der Kabine aus ferngesteuert.

    Die Inbetriebnahme sollte in der folgenden Reihenfolge erfolgen:

    • Ziehen Sie den Griff, um den Kraftstoffhahn des Startermotors in Ihre Richtung zu steuern, und sichern Sie ihn mit dem Griff.
    • Vergaserluftklappe abdecken
    • schalten Sie den "Masse" -Schalter ein und schalten Sie den Magnetknopf ein,
    • Stellen Sie sicher, dass sich der Schalthebel in der neutralen Position befindet.

    Danach machen Sie folgendes:

    • Schalten Sie mit einem Hebel das Anfahrgetriebe mit der Schwungradkrone ein, indem Sie den Hebel in Ihre Richtung bewegen, bis die Hand den Widerstand der inneren Feder spürt.
    • Luftklappe des Vergasers abdecken (beim Anlassen eines warmen Motors kann man die Luft nicht abdecken)
    • Drehen Sie den Ein / Aus-Schalter des Anlassers auf Position 2 und starten Sie den Anlasser. Lassen Sie den Anlasser nicht länger als 5 Sekunden eingeschaltet. Wenn der Motor nach dem ersten Versuch nicht anspringt, wiederholen Sie den Start nach 15-20 Sekunden.

    Nach 3-4 fehlgeschlagenen Versuchen, den Motor zu starten, sollten Sie das Stromversorgungssystem, den Zustand des Anlassers und die Batterie überprüfen.

    Manuell startender Motor

    Wenn der elektrische Anlasser aus irgendeinem Grund nicht funktioniert, starten wir den Anlasser manuell.

    In diesem Fall ist es notwendig:

    • abwechselnd beide Schwungradhälften mit dem Anlasser abnehmen,
    • isolieren Sie die Spitze des Kabels und binden Sie es an den Traktor,
    • Führen Sie die Starterkabelbaugruppe in eine der Nuten am Schwungrad ein und wickeln Sie das Kabel im Uhrzeigersinn um das Schwungrad (wenn Sie den Startermotor von der Schwungradseite aus betrachten).
    • überspringen Sie das andere Ende der Schnur zwischen den Fingern, die den Schnurgriff und den Ruck bedecken
    • Ziehen Sie das Ende des Kabels in Ihre Richtung, während der Anlasser arbeiten sollte.

    Um den Hauptmotor zu starten, müssen die folgenden Vorgänge ausgeführt werden:

    • Stellen Sie den Kraftstoffhebel auf die maximale Vorschubposition.
    • Schalten Sie die Kupplung des Getriebes sanft ein, indem Sie den Steuerhebel mit der Kupplung und dem Ritzel des Getriebes von sich aus bis zum Ausfall bewegen. Wenn die Drehzahl der Anlassermotorwelle schnell zu sinken beginnt, deutet dies auf ein unzureichendes Aufwärmen des Hauptmotors hin. Schalten Sie die Kupplung wieder aus
    • die Drehzahl der Anlasserwelle erhöhen und dann die Kupplung wieder einrücken,
    • Nach dem Starten des Hauptmotors den startenden Motor abstellen. Schalten Sie dazu die Zündung durch Drücken des Magnet-Abschaltknopfes aus, bis der Motor ganz zum Stillstand gekommen ist, schließen Sie den Kraftstofftankhahn und stellen Sie die Vergaserluftklappe in ihre ursprüngliche Position.
    • Den Betrieb des Hauptmotors bei durchschnittlicher und maximaler Motordrehzahl im Leerlauf prüfen.

    Anwendung von niedrigeren und höheren Gängen

    Die richtige Verwendung von Traktorausrüstung erhöht dies Effizienz und Produktivität. Während des Betriebs wird das Getriebe verwendet, in dem der Traktor empfängt volle Motorlast und Leistung.

    Beim Transport und bei Leerfahrten am Boden, werden eingesetzt Top-Gänge. Während der Arbeit mit zusätzlichen Einheiten so viel wie möglich mit einbeziehen Top-Gängebei dem der motor läuft volle Ladungaber nicht überladen.

    Bei Überlastung des Motors und Arbeiten unter schwierigen Bedingungen niedrigere Gänge werden verwendet. Verwenden Sie beim Fahren des Traktors auf Abfahrten und Anstiegen untere Gänge. Einlegen von Gängen ist verboten Abstiegs- oder Aufstiegszeit. Bremsen Sie den Traktor bei der Abfahrt an den Motoren ab durch Reduzieren Kraftstoffversorgung.

    Geschwindigkeitsauswahl, Abbiegen, Stopp

    Auf harten felsigen Untergründen oder unebenen Straßen mäßige Geschwindigkeitda das Fahrwerk und die Mechanismen des Traktors sind dem Verschleiß unterworfen und schwere Schläge.

    Beim Fahren mit einem Sattelzug nicht verwenden scharfes Bremsenbleib bei mittlere Geschwindigkeit des Kreuzers. Gegebenenfalls die Geschwindigkeit langsam um verringern Abnahme der Kraftstoffversorgung.

    Die Maschine wird über das Lenkrad gesteuert, um die Bewegungsrichtung zu ändern. Kurven werden auf Raupentraktoren realisiert mit Hebeln Steuerung des Drehmechanismus. Nicht zu empfehlen scharfe Kurven bei hoher Geschwindigkeit und bei Volllastarbeiten.

    Umkehren ohne Anbauteileoder mit Raise gelöst Position zu transportieren.

    Den Traktor anhalten Drücken Sie das Kupplungspedal ganz durch und schalten Sie den Schalthebel zu neutralLassen Sie dann das Kupplungspedal los. Stoppen Sie den Dieselmotor durch Kraftstoffabschaltung.

    Sehen Sie sich das Video an: Baggerfahren Wie steuere ich einen Bagger richtig? (November 2021).

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