Hilfreiche Ratschläge

Wir steigen auf Wasserski

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Anfängerschule

Um all jenen zu helfen, die das Einsatzspektrum ihrer Motorboote oder Boote erweitern möchten, haben wir beschlossen, zu öffnen Wasserskibereich für Anfänger, Klassen, in denen einer unserer ältesten Skifahrer, der Gewinner der ersten UdSSR-Meisterschaft und der erste Meister des Wasserskisports der UdSSR, Juri Iwanowitsch Schukow, sein wird.

Wir wünschen Ihnen viel Erfolg auf dem Wasserski!

Lektion 1. Vor dem Betreten des Wassers

Um unsere erste Lektion zu beginnen, müssen einige zum Leidwesen an Land gehen.

Zuerst ein bisschen Hilfe zu dem, was wir brauchen.

Wasserski und Halterungen verschiedener Typen werden von der Industrie hergestellt und in Sportgeschäften verkauft. Dort können Sie auch eine Anhängerkupplung mit Griff erwerben (es ist besser, kein Geld zu sparen und ein "proprietäres" Kabel zu kaufen - es erfüllt alle Anforderungen an Zuverlässigkeit und Sicherheit).


Abb. 1. Die Hauptgrößen des paarweisen Wasserskifahrens

Für die ersten Wasserabfahrten eignen sich am besten gekoppelte Wanderski, die viele Fehler "verzeihen".

Wenn gewünscht, kann das einfachste Skifahren unabhängig von leichten Holzarten durchgeführt werden, gefolgt von einer Beschichtung mit wasserfester Farbe. Die Hauptabmessungen eines Paar-Skis dieses Typs sind in Fig. 4 gezeigt. 1. In letzter Zeit ist das Skifahren am weitesten verbreitet, was die Form einer "Banane" angeht. Maximale Breite bmax variiert zwischen 18 und 22 cm, abhängig von der Motorleistung und dem Gewicht des Athleten (je schwächer der Motor und je schwerer der Skifahrer, desto größer sollte die Fläche sein, die die Skier haben).


Abb. 2. Diagramm zur Ermittlung der Länge von Genussskis in Abhängigkeit vom Gewicht des Skifahrers und der Geschwindigkeit des Bootes Vk

Die Länge der Ski für Anfänger können Sie anhand der Abbildung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Bootes und seinem Eigengewicht bestimmen. Wenn mehrere Personen in Ihrer Gruppe am selben Ski lernen, sollten Sie sich bei der Auswahl der Größe auf den schwersten Athleten konzentrieren (obwohl es natürlich besser ist, wenn alles etwa das gleiche Gewicht hat).

Der Erfolg im Wasserskifahren hängt auch von der richtigen Montage der Reittiere ab. Für ein effektives Skimanagement muss sich das Gewicht des Skifahrers nach dem Schwerpunkt der Skier richten. Deshalb verhalten wir uns so: Wir bringen den Ski mit eingebautem Leitkiel auf einer keilförmigen Unterlage ins Gleichgewicht und markieren den Schwerpunkt mit einer Querlinie, mit der wir den hinteren Zehschnitt der Gummiaufhängung kombinieren. Der Fersenteil der Halterung wird nach dem Anpassen an die Größe des Fußes installiert.


Abb. 3. Installation von Paar Wasserskihalterungen

Der Schlüssel zu erfolgreichen Starts auf dem Wasser ist die Entwicklung von Simulationsübungen am Ufer. Alle von ihnen sind sehr einfach, aber gleichzeitig sehr effektiv.

Die Nachahmung des Starts ist für Anfänger sehr nützlich. das Gras. Der Schüler fährt Ski und nimmt die Position der Gruppe ein: Der Rücken ist gerade, der Körper ist leicht nach hinten geneigt, die Arme sind in einem Winkel von 90 ° an den Ellbogen gebeugt und an den Körper gedrückt, die Beine sind schulterbreit auseinander und leicht an den Knien gebeugt, der Blick ist nach vorne gerichtet. Der „Trainer“ nimmt das freie Ende des Falles 3-4 m vom Griff und bereitet das Ziehen vor.


Abb. 4. Die Position der Gruppe, wenn ein Start am Ufer simuliert wird

Der "Skifahrer" gibt das Signal "Bereit" und versklavt die Haltung, spannt die Muskeln der Arme und Beine an und lehnt sich leicht zurück. Wenn der „Trainer“, der das Fall zieht, anfängt, den „Skifahrer“ auf sich zu ziehen, müssen Sie diesem Luftzug entgegenwirken, indem Sie Ihre Beine auf die Ski konzentrieren. Speichern Sie die Position der Gruppierung auch nach dem Start der Bewegung.

Wiederholen Sie den Start mehrmals, um die Traktion zu erhöhen und einen deutlichen Ruck zu verursachen. Wenn Sie gelernt haben, das Gleichgewicht zu halten und sich stetig zu bewegen, funktioniert dies auch auf dem Wasser.

Bevor wir jedoch den ersten richtigen Start machen, wollen wir uns an die grundlegenden Sicherheitsregeln erinnern.

Ich denke, dass jeder versteht, dass es für einen ungeübten Schwimmer nichts zu tun gibt. Die Fähigkeit zum Schwimmen befreit einen Anfänger jedoch nicht von der Verwendung lebensrettender Hilfsmittel - einem Wasserskigürtel, einer Weste oder einem Lätzchen.

Ski, Reittiere und Fallen sorgfältig inspizieren - gibt es scharfe und hervorstehende Teile, die verletzt werden können? Verankerungen sollten im Herbst ein ungehindertes Lösen der Beine ermöglichen. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung des Griffes auf dem Fall - die kleinsten Bewegungen auf dem Kabel sind unzulässig.

Der Wasserraum, in dem Sie trainieren, sollte frei von Oberflächen- und Unterwasserhindernissen (bis zu einer Tiefe von 1,5 m) sein. Schätzen Sie, ob genügend Platz vorhanden ist und ob Sie die Bewegung nicht beeinträchtigen. Wenn ein Ort von Schwimmliebhabern gewählt wird, meiden Sie ihn.

Denken Sie daran, dass Sie im Fall eines Sturzes den Griff gruppieren und loslassen müssen. Achten Sie beim Auftauchen aus dem Wasser darauf, dass Sie denjenigen ein Signal geben, die sich im Boot befinden. Wenn Sie bereit sind, fortzufahren, heben Sie die Hand - dies ist ein Signal, dass „alles in Ordnung ist“.


Abb. 5. Signale des Wasserskifahrers: a - "alles ist in Ordnung", b - "Geschwindigkeit erhöhen", c - "Geschwindigkeit verringern", d - "normale Geschwindigkeit", d - "Drehrichtung"

Das Wissen Skifahrersignale - der Schlüssel zum Sicherheitstraining.

• Vor dem Start erkundigt sich der Beobachter nach der Bereitschaft des Skifahrers und weist den Fahrer mit der Antwort „Bereit!“ Oder einfach mit dem Kopf nicken an, sich in Bewegung zu setzen.

• Wenn Sie die Geschwindigkeit erhöhen möchten, führen Sie einige Bewegungen von unten nach oben durch, wobei Sie die Hand mit erhobenem Daumen zur Faust geballt halten.

• Das Signal zur Geschwindigkeitsreduzierung wird auf die gleiche Weise ausgegeben, nur der Daumen wird nach unten gezogen und die Bewegungen werden von oben nach unten ausgeführt.

• Wenn die Geschwindigkeit zu Ihnen passt, zeigen Sie den Buchstaben „O“ mit Daumen und Zeigefinger.

• Um die Wendeseite des Bootes anzuzeigen, bewegen Sie die Hand in die gewünschte Richtung.

Erst wenn der zukünftige Skifahrer die „Theorie“ am Ufer erarbeitet und gelernt hat, den „Landstart“ erfolgreich zu akzeptieren, kann er die erste Lektion in Betracht ziehen, die ihm den Weg zum Wasser ebnet.

Lektion 2. Start - der halbe Erfolg

Sie können sich wie ein echter Wasserskifahrer fühlen, wenn Sie lernen, wie Sie erfolgreich starten. Für einen Anfänger ist dies der wichtigste und wichtigste Punkt. Fehler bei den ersten Versuchen durch Versuch und Irrtum sind sehr aufwändig und führen letztendlich zu Enttäuschungen.

Brechen Sie die Tür nicht ein, wenn Schlüssel vorhanden sind. Also beim Wasserski: Alles ist ganz einfach, wenn man nur ein paar kleine Tricks kennt. (Dies gilt im Übrigen sowohl für Anfänger als auch für sehr erfahrene Athleten, die komplexe Elemente lernen.)

Für diejenigen, die an Wasserskiabschnitten beteiligt sind, werden die „Schlüssel“ vom Trainer gegeben. Ich rate Ihnen, alle unten aufgeführten Empfehlungen sorgfältig zu lesen.

Überlegen Sie zunächst, wie Sie beginnen können. Für Anfänger gibt es drei davon: von einer festen Stütze, von einem Wasserfahrzeug und vom Wasser.

Als feste Stütze können Küstenbrücken, ein Pier oder eine spezielle Bank dienen, die mit in den Boden des Stausees eingetriebenen Pfählen befestigt sind. Die Tiefe in ihrer Nähe sollte eine ungehinderte Annäherung an das Schleppboot ermöglichen - wenn nicht nahe, dann mindestens die Länge der Anhängerkupplung. Und die Tiefe direkt an der Stütze sollte so sein, dass das "Rutschen" des Skifahrers am Boden während des Starts ausgeschlossen ist - das Wasser sollte nicht weniger hüfttief sein.

Sie haben also die Simulationsübungen am Ufer erfolgreich gemeistert und beschlossen, sich am Wasser zu versuchen. Es ist leicht zu verstehen, wie ungeduldig Sie sind, aber damit alles reibungslos verläuft, lassen Sie uns kurz auf einige „technische“ Probleme eingehen.

Lassen Sie uns zunächst ein Auge auf das kritische Auge werfen. Es ist sehr gut, wenn sich herausstellt, dass sie ein ernstes Boot mit einem stationären Motor sind. Aber ein Motorboot mit einer "Federung" von 25-30 Kräften reicht aus. Die beste Option, wenn es mit einer "vollen" Fernbedienung ausgestattet ist: Lenkrad, Gas und Rückwärtsgang. Wenn die Fernbedienung mit Rückwärtsgang nicht funktioniert oder überhaupt nicht vorhanden ist und der Vorwärtsgang nur über den Griff am Motor eingeschaltet wird, ist es für den Fahrer besser, das Boot zum Zeitpunkt des Starts mit der Pinne zu steuern - dies verhindert, dass der Skifahrer ruckelt und fällt. Passen Sie den Motor gegebenenfalls an: Er sollte ausreichend ansprechen, gleichmäßig an Geschwindigkeit zulegen, ohne „Einbrüche“ und nicht blockieren, wenn Sie den Vorwärtsgang bei niedrigen Geschwindigkeiten einlegen. Überprüfen Sie, ob Sie mit der Fernbedienung die Vergaser-Drosselklappe ganz öffnen können, da die gesamte Leistung vom Motor benötigt wird.


Abb. 6. Die Montage des Zugseils an einem Motorboot mit Außenborder

Jetzt - über das Fallen zu befestigen. Ich muss sagen, dass Amateur-Wasserskifahrer dieses Problem manchmal sehr leicht nehmen. Viele von ihnen glauben, dass das Fall für alles außer vielleicht für den Nacken des Fahrers montiert werden kann. Inzwischen ist ein kompetent befestigtes Fall nicht nur Sicherheit, sondern auch Bequemlichkeit. Es sind weniger Anstrengungen erforderlich, um das Boot auf Kurs zu halten.

Bei speziellen Schleppbooten ist das Fall an einem niedrigen Pylon befestigt, der in der DP befestigt ist. Bei einem Motorboot mit Außenbordmotor ist es besser, es wie in Abb. 6. Zum Befestigen des Falles ist es zweckmäßig, die Griffe am Spiegel zu verwenden, und wenn keine vorhanden sind, machen Sie Enten fest. Alle Knoten müssen rutschfest sein!

Nun zum "Wagen". Normalerweise sitzen zwei Personen auf einem Boot: ein Fahrer und ein Beobachter, die mit dem Rücken zur Bewegung sitzen. Es ist jedoch möglich, dass ein gewöhnliches Motorboot mit zwei Personen an Bord eines Skifahrers „nicht zieht“. In diesem Fall genügt ein Fahrer, es ist nur wichtig, ihm die Möglichkeit zu geben, den Athleten zu beobachten, ohne vom Fahren des Bootes abgelenkt zu werden. Dabei hilft ihm ein Panorama-Rückspiegel, der „automobil“ am oberen Rand der Windschutzscheibe angebracht ist.

Die Aufmerksamkeit erfordert das Skifahren und vor allem das Befestigen. Sie müssen sorgfältig eingestellt werden. (Übrigens, ich empfehle nicht, die Sportschuhe zu verwenden, die das Bein bei den ersten Starts eng bedecken. Dies ist unsicher!) Bei den meisten Reittieren ist der Fersenbereich einstellbar. Wir haben es so installiert, dass es mit ein oder zwei Versuchen möglich war, einen Fuß in die nasse Halterung einzuführen. An Land geschieht dies wie folgt: Wir führen einen mit Wasser angefeuchteten Fuß in die Spitze des Reittiers ein, ziehen mit beiden Händen an der Ferse des Rückens und trampeln den Ski auf dem Startboden mit einer gleichzeitigen Bewegung des Fußes nach vorne. Wenn dies zu viel Kraft erfordert, ist die Halterung fest und muss gelöst werden.

Gehen Sie von einer unbeweglichen Stütze aus. Die Skier sind abgenutzt und Sie können von einer festen Stütze in sitzender Position aus starten.

Für Anfänger verläuft der Start am reibungslosesten, wenn sich die Skibindungen bei richtiger Position vor dem Start in der Nähe der Oberfläche im Wasser befinden. Dementsprechend müssen Sie die Höhe des Ausgangsfußbodens wählen. Ein Skifahrer sitzt am Rand des Decks und hält ein Trapez mit seinem oberen Griff.


Abb. 7. Beginnen Sie mit einer festen Unterstützung

Die Ellbogen werden an den Körper gedrückt (Taste!). Die Socken der Ski ragen leicht über die Wasseroberfläche (Abb. 7, a).

Bei dem Befehl „Ready!“ (Bereit!) Ist es ab dem Moment, in dem sich das Boot in Bewegung setzt, erforderlich, diese Position zu fixieren, sich ein wenig zurückzulehnen (Abb. 7, b) und beim Ziehen des Kabels das Wasser mit Skiern zu betonen und in einem festen Gestell zu verbleiben.

Lassen Sie das Trapez nicht vorwärts gehen (Schlüssel!). Mach dir keine Sorgen, auch bei niedriger Geschwindigkeit wird das Wasser dich schon "halten".

Mit einer sanften Erhöhung der Geschwindigkeit wird der Start erfolgreich sein. Ein Anfänger kann sich zunächst mit gebeugten Beinen in einer festen Position weiterbewegen (Abb. 7, c).

Sie müssen beim Start nach vorne in Fahrtrichtung schauen (Schlüssel!), Und nicht auf Skiern, was zwangsläufig zu einem Sturz nach vorne führen wird.

Zum Zeitpunkt des Starts wird nicht empfohlen, die Enden der Skier hoch aus dem Wasser zu heben (was einen erheblichen Bewegungswiderstand erzeugt) und nach dem Verlassen des Bodens kräftig in die Hocke zu gehen.

Die Bewegung in der versklavten Haltung erfordert, obwohl stabil, viel Spannung in vielen Muskelgruppen. Daher müssen Sie so schnell wie möglich auf ein normales Rack umsteigen (Abb. 7, d).

Beginne vom Wasser aus. Und wenn der Start nicht geklappt hat, können Sie es erneut versuchen - diesmal vom Wasser aus. Jetzt haben Sie wahrscheinlich verstanden, warum die Notwendigkeit einer Schwimmweste in der letzten Lektion stark betont wurde. Es versichert nicht nur den Athleten bei einem schweren Sturz oder einer Verletzung, sondern hilft auch dabei, einen Start aus dem Wasser zu schaffen.

Es muss gesagt werden, dass es keine einfache Sache ist, den Himmel, der beim Sturz ins Wasser gefallen ist, zu betreten. Es ist besser, diese Operation im Voraus auszuarbeiten. Fassen Sie den Ski an der Spitze des Reittiers und halten Sie ihn in einem Winkel von ca. 45 ° zur Wasseroberfläche. Ziehen Sie das Knie an die Brust und schieben Sie den Fuß in die Spitze. Atmen Sie dann tief ein, senken Sie den Kopf in das Wasser und sichern Sie den Ski, indem Sie mit beiden Händen nach der Ferse des Reittiers greifen und den Fuß scharf nach unten und vorne bewegen.


Abb. 8. Beginnen Sie vom Wasser aus

Wenn die Startposition des Skifahrers korrekt ist, ist der Start erfolgreich. Warten auf den Start des Bootes, Gruppe (Abb. 8, a). Die Enden der Skier sollten leicht aus dem Wasser herausragen, und das Abschleppseil sollte sich zwischen ihnen befinden. Versuchen Sie, Ihre Ski so genau wie möglich in die Richtung zu lenken, in die das Boot Sie ziehen wird. Halten Sie diese Position, während Sie mit Ihrer freien Hand balancieren (die andere hält das Trapez).

Sobald sich das Fall zu dehnen beginnt, fassen Sie den Griff mit beiden Händen, ziehen Sie ihn an den Körper und drücken Sie die Ellbogen an die Seite. Lehnen Sie sich zurück und lassen Sie Ihre Skier im Wasser ruhen (Abb. 8, b). Gehen Sie von der Gruppierungsposition (Abb. 8, c) in die normale Position (Abb. 8, d).

Starten Sie vom Boot aus. Am Anfang wurde erwähnt, dass man mit einem Handwerk beginnen kann. Zum Beispiel vom Bugdeck eines Motorboots oder einem Ballon eines „Airbags“. Auf den ersten Blick ist dies fast so, als würde man von den Brücken aus starten. Aber es gibt immer noch einen Unterschied.


Abb. 9. Die einfachste Version des Simulators auf einem leistungsstarken Boot

Tatsache ist, dass der Skifahrer noch einige Zeit nach dem Beginn der Bewegung Unterstützung hat, weil das Boot, auf dem er sitzt, sich mit ihm bewegt. Das Fall dehnt sich hier nicht so stark aus wie beim Starten vom Boden, wodurch der Anfänger problemlos in eine normale Haltung wechseln kann. Wenn Sie eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht haben (Sie werden es selbst spüren), müssen Sie die Betonung mit Skiern auf dem Wasser verstärken, sich über die Stütze erheben und die freie Bewegung fortsetzen.

Abschließend werde ich über einen relativ einfachen Simulator sprechen, mit dem Anfänger die Technik der einfachsten Starts ohne große Schwierigkeiten beherrschen können. Wenn Sie ein ausreichend leistungsfähiges Boot haben, installieren Sie einen Ausleger aus dem Rohr darauf, wie in Abb. 9. Ein Skifahrer kann sich einfach am Rohr festhalten oder eine einfache Verkabelung durch die Blöcke vornehmen, so dass Sie den Skifahrer vom Boot bis zur Länge des Falles „loslassen“ können. Das Entfernen eines Athleten von der Seite des Bootes beträgt mindestens einen Meter.

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Arten von Wasserski

Derzeit sind Wasserskifahrer in der Internationalen Union der Wasserskifahrer vereint. Internationale Wasserski-Wettkämpfe wurden erstmals 1949 in Frankreich ausgetragen. In der UdSSR wurden 1962 die ersten großen Wettkämpfe ausgetragen. Die Wettkämpfe werden in folgenden Formen ausgetragen: Slalom, Skispringen und Eiskunstlauf. Die Internationale Union der Wasserskifahrer hat einheitliche Regeln für die Durchführung von Wettbewerben festgelegt.

Slalom. Jeder Teilnehmer muss das 4 m breite Starttor passieren, ca. 6 Bojen im Abstand von 90 m passieren und das ebenfalls 4 m breite Zieltor passieren. Die Tore sind mit Bojen markiert. Wenn der Skifahrer die Boje berührt oder nicht umgehen kann, erhält er Strafpunkte. Ein Boot, das einen Skifahrer zieht, macht die erste Wende in der Mitte der Strecke mit einer Geschwindigkeit von 42 und die zweite (Rückwärts-) mit einer Geschwindigkeit von 45 km / h und passiert das Steuertor mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit des Schleppboots wird vom Richter kontrolliert.

Ein Skifahrer hat das Recht, auf zwei oder einem Ski aufzutreten.

Springen. Die Sprünge werden von einer Skisprungschanze mit einer Höhe von 1, V m für Männer und 1,5 m für Frauen ausgeführt, die Breite beträgt 2 bis 3 m. Es wird nur die Länge der Sprungschanze gezählt.

Eiskunstlauf. Beim Eiskunstlauf werden sowohl die Ausführungsart als auch die Komplexität der Figur berücksichtigt, das Skaten wird auf zwei und einem Ski ausgeführt. Hier sind einige Übungen: Fahren auf einem Ski, Drehen um 180 ° und Vorwärtsbewegen des Rückens, Halten des Tragegriffs mit dem Fuß, den Zähnen, dem Hals, Springen über das Abschleppseil usw.

Abschleppboot

Jedes Boot mit einer Geschwindigkeit von mehr als 35 km / h ist zum Abschleppen von Skifahrern geeignet. Sie müssen mit niedrigen Geschwindigkeiten trainieren, denn wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fallen, können Sie auf dem Wasser abstürzen. Für erfahrene Skifahrer, die regelmäßig trainieren möchten, benötigen Sie ein Boot mit einem leistungsstarken Motor (60 bis 100 PS) und einer Geschwindigkeit von bis zu 55 km / h.

Ein Boot, das einen Skifahrer schleppt, sollte reibungslos und leicht an Geschwindigkeit gewinnen. Außerdem sollte das Boot eine niedrige Heckwelle haben, da der hohe „Hahn“ hinter dem Spiegel den Skifahrer daran hindert, scharfe Kurven zu fahren, und scharfe Stöße im Kabel verursacht. Und schließlich die dritte Anforderung: Das Schleppboot muss eine hohe Seitenstabilität aufweisen, damit die Gefahr des Umkippens vom Seitenruck des Kabels, den der Skifahrer hält, ausgeschlossen ist. In der Regel ist die Stabilität von Booten mit breitem, flachem Heck ausreichend.

Ein Athlet kann sogar von einem leichten Motorboot mit Außenbordmotor (zum Beispiel der Kazanka) gezogen werden. Der Autor fuhr Wasserski für ein Sportpfeilboot vom Typ Strela mit einem Moskauer Motor.

Wenn der Skifahrer mit einem leichten Motorboot gezogen wird, sollte das Kabel an den Stangen befestigt werden, die etwa 10 cm unter der Kante des Decks am Spiegel angebracht sind. Um die Schleppfähigkeit des Schleppers zu gewährleisten, muss der Skifahrer in einem Radius drehen, der viel größer ist als der Umlaufradius des Motorboots. Это обстоятельство никогда не следует забывать, используя малые катера и мотолодки.

На большом и мощном катере буксирный трос лучше всего крепить за битенг на высоте около 50 см над палубой в центре вращения катера (несколько впереди плавника-стабилизатора).

Лучше всего для буксировки лыжников подходят глиссирующие катера с водометным движителем, при использовании их нет опасности поранить спортсмена винтом катера, и лыжник может стартовать с мелководья.

Wie wir bereits wissen, üben Personen, die auf Skiern stehen, mit ihrem Gewicht Druck auf die Wasseroberfläche aus. Um sich also nicht im Wasser aufzuhalten, müssen sie sich mit einer Geschwindigkeit bewegen, die umso größer ist, je schwerer sie sind und je kleiner die Ski sind. Dies erfordert eine Erhöhung der Motorleistung des Schleppbootes. Bei einem Boot mit einer Länge von 4,5 m und einer Breite von 1,35 m hängen die Anzahl und das Gewicht der gezogenen Athleten wie folgt von der Motorleistung ab:

Motorleistung, l sGesamtgewicht, Skifahrer, kgAnzahl der Skifahrer
3,5301
7,5702
151101—2
252202—4

Wasserski für jede Art von Wettkampf hat einige Merkmale in Design und Abmessungen. Die Größe des Skis hängt vom Gewicht des Athleten ab.

Herkömmliche Unterhaltungsski haben eine Breite von 18 und eine Dicke von 1,5 cm. Ihre Länge richtet sich nach dem Gewicht des Athleten:

Gewicht, kg2525-5050÷7575÷100
Skilänge, cm120165175190

Skisocken sind leicht gerundet und der Ski kann insgesamt eine leichte Ausbuchtung zur Gleitfläche hin aufweisen. Die Ski an den Beinen werden mit elastischen Gummilagern am Bein befestigt.

Im Falle eines Sturzes eines Athleten sollten sich die Ski leicht anheben und neben dem Skifahrer schweben lassen.

Skisprünge machen es etwas schwerer, ihr Schwerpunkt muss immer hinter den Nasenhalterungen liegen, damit die Skier beim Springen nach hinten hängen und nicht mit Socken im Wasser hängen bleiben (während der Skifahrer Brust und Bauch gegen das Wasser brechen kann, strecken Sie die Bänder in den Knöchelgelenken )

Erfahrene Slalomfahrer fahren oft auf einem Ski mit einer Länge von 180 und einer Breite von 20 cm. Ein solcher Ski ist zusätzlich zu der üblichen Befestigung mit einer weiteren Bogenhalterung ausgestattet, die sich hinter der ersten befindet. Sportler fahren manchmal sogar Ski mit Abmessungen von 165 x 18 cm. Um solche Ski besser zu handhaben, werden sie zu den Enden hin verengt, so dass sie in ihrer Form einer Banane ähneln.

Eiskunstlauf unterscheidet sich im Prinzip nicht vom Slalom-Skifahren.

Eine leichte Aluminiumlamelle ist an den hinteren Enden der Skigleitfläche angebracht, um die Stabilität zu erhöhen. Ski mit einer solchen Flosse werden normalerweise von Anfängersportlern benutzt.

Für Schleppsportler können Sie jedes weiche Kabel mit einer Länge von 18 bis 30 m verwenden. Eine gute Nylonschnur mit einem Durchmesser von 6 bis 8 mm, die nicht durch häufiges Benetzen zerfällt, leicht ist und beim Öffnen aus der Bucht keine so genannten „Heringe“ (Knoten) bildet. Ein Manila-Kabel ist ebenfalls geeignet.

Das Beste ist, wenn das Kabel in hellen Farben lackiert ist und auf der Oberfläche schwimmt, sieht der Athlet es gut und das Kabel wird wahrscheinlich nicht in die Bootsschraube gelangen. Im Ausland wird ein spezielles Plastikhemd auf das Kabel gelegt, das es über Wasser hält.

Bei Wasserski-Wettbewerben sollte die Gesamtkabellänge 22,5 m betragen, von denen 1,5 m Schlingen für Griffe sind. Griffe mit rundem oder ovalem Querschnitt bestehen aus Holz oder Kunststoff. Die Enden der Schlingen sind durch eine Kausche miteinander verbunden, und die Kausche jeder Schlinge mit Hilfe von Karabinern, Klammern oder Drehzapfen - mit der Kausche des Kabels.

Zum Eiskunstlauf wird ein spezielles Gerät verwendet: Der Quergriff wird mit einem Stahlbügel mit einem Auge am Kabel befestigt, die Fußbefestigung gleitet entlang des Bügels, der beim Ziehen des Fußes des Fußes verwendet wird.

Zunächst ist anzumerken, dass nur gesunde und in jedem Fall schwimmfähige Menschen Wasserski fahren können. Beim Sturz muss der Skifahrer nicht nur lange auf dem Wasser bleiben können, bis sich das Boot umdreht und ihm nähert, sondern sich auch schnell von den Skiern befreien. Anfänger bei Wasserübungen sollten Schwimmwesten, Erbsenjacken oder aufblasbare Gürtel tragen.

Das Training von „Schnee“ -Skifahrern und Slalomisten, die es gewohnt sind, unter schwierigsten Bedingungen das Gleichgewicht zu halten, ist einfacher und schneller als andere.

Beginnen Sie Ihr Training am Strand. Zuerst setzen sie eine Nasenhalterung auf und ziehen die Fersenhalterung fest an, um die Einstellschrauben festzuklemmen. Griffe eines Kabels halten sich an den Armen nach vorne. Der Trainer hält das Kabel straff. Der Schüler hockt, spreizt die Skier leicht (hält sie aber parallel) und hält sich am Kabel fest. Er erhebt sich zu leicht gebogenen Beinen, und das Gewicht des Körpers liegt hinter den Fersen. Der Körper wird von einem Kabel gehalten, dessen Spiel vom Trainer gewählt wird. Wenn der Schüler die erste Lektion gelernt hat und nicht mehr zur Seite fällt, beginnt er mit dem Training im Wasser und wiederholt die gleichen Übungen.

Es ist besonders darauf zu achten, dass der Schüler die Ski parallel zum gezogenen Zugseil hält. Dies ist normalerweise schwierig, da der Skifahrer jetzt frei im Wasser schwimmen kann. Der Anfänger sitzt auf dem Rücken der Skier und schwimmt auf den Trainer zu, der ihn am Seil zieht. Die Skier sollten leicht über die Oberfläche hinausragen. Erst wenn Anfänger lernen, ihren Körper im Wasser zu kontrollieren, beginnen sie mit einem Boot zu trainieren, was besser ist, um mit größeren Skiern zu beginnen.

Nach Einnahme der Startposition werden die Enden der Ski im Zeichen der Bewegungsbereitschaft über der Oberfläche dargestellt. Das Boot läuft schnell und ruckfrei und gewinnt an Geschwindigkeit. Sanft und energisch beugt sich der Skifahrer, hält die Skier schräg zur Wasseroberfläche und lehnt sich leicht zurück, nimmt an Geschwindigkeit zu, die Skier werden fast horizontal gehalten.

Wenn ein Motorboot mit einem Motor mit geringer Leistung als Zugfahrzeug verwendet wird, startet es vom Ausleger aus. Ein Skifahrer sitzt auf einem Bon, zieht Ski an, legt ein Kabel aus und macht ein Zeichen, um sich in Bewegung zu setzen. 2-3 Sekunden bevor sich das Kabel dehnt, springt der Skifahrer vom Ausleger auf die Skier, die Skier haben keine Zeit, tief zu fallen, und daher ist der Widerstand des Skifahrers nicht sehr groß. Das Motorboot geht schnell in den Hobelmodus und zieht den Skifahrer an die Oberfläche. Es ist gut, von einer Sperrholzplatte auszugehen, die im seichten Wasser steht.

Um das Abbiegen zu vereinfachen, muss beachtet werden, dass das Boot im Umlauf normalerweise die Geschwindigkeit verringert. Daher muss der Skifahrer entlang einer Kurve mit größerem Radius nach außen abbiegen. Zum Wenden beugt sich der Athlet in die Kurve und lädt die Innenkanten der Skier. Durch Biegen des Hüftgelenks können scharfe Kurven gefahren werden, ähnlich wie Slalomisten im Schnee Winkelbewegungen ausführen.

Zum Anhalten macht der Skifahrer ein Zeichen zum Boot. Das Boot stoppt und der Skifahrer steigt nach einigen weiteren Metern sanft ins Wasser ab. Sie können einen Skifahrer auf ein Bon oder ein anderes Boot setzen. Dazu fährt das Boot in einem Abstand von 4-5 m zum Schiff oder Ausleger, der Skifahrer gibt das Kabel im Voraus frei und stoppt an der vorgesehenen Stelle. Natürlich erfordert diese Methode ein bekanntes Training und einen entwickelten Augenmesser.

Sie können anhalten, indem Sie es in seichtem Wasser lassen. Hier sinkt der Skifahrer, nachdem er an Geschwindigkeit verloren hat, leicht auf den Grund des Reservoirs. Es ist notwendig, einen Fuß um 10-15 cm nach vorne zu stellen und das Körpergewicht auf das Hinterbein zu übertragen, um nicht mit einem plötzlichen Stopp nach vorne zu fallen, wenn die Skier den Boden berühren.

Nachdem sie die Bewegung auf zwei Skiern gut beherrscht und das Drehen gelernt haben, lernen sie die Technik des Springens.

Zuerst springen sie von der Heckwelle des Bootes, überqueren den Kielwasserstrom von einer Seite zur anderen und gehen dann zum Sprungbrett. Die Abmessungen des oberen Sprungbretttisches betragen 2 x 5 m. Die Höhe der Oberkante wird je nach Training der Athleten angepasst. Sie beginnen natürlich mit einer geringen Höhe und einer geringen Schleppgeschwindigkeit. Das Boot fährt zum Sprungbrett und fährt in einem Abstand von 4 bis 5 m daneben. Die Skifahrerin tritt in einen Parallelkurs ein und geht mit leicht gebeugten Knien und gestrecktem Körper zum Sprungbrett. Beim Betreten des Sprungbretts strafft sie ihre Beine leicht und gruppiert. Im Flug richtet es sich wieder auf und „spritzt“ dann, indem es elastisch die Knie beugt. Die Bewegungen des Athleten ähneln den Bewegungen des Skifahrers und überwinden einen kleinen Hügel auf dem Weg den Berg hinunter.

Darüber hinaus wird die Übung durch die Erhöhung der Geschwindigkeit erschwert. Ein klassischer Sprung wird sein, wenn der Skifahrer mit einer Geschwindigkeit von 57 km / h (für Frauen 50 km / h) in einer hohen Haltung auf die Schanze fährt, sich duckt, abspringt und über dem Wasser gerade fliegt. Die Ski werden horizontal oder durch leichtes Anheben der Socken im Flug gehalten. Der Skifahrer berührt das Wasser und setzt seinen Weg fort.

Slalom auf dem gleichen Ski

Der Athlet gleitet zuerst auf zwei Skiern, nimmt dann einen heraus, lässt ihn auf dem Wasser und legt sein freies Bein auf den Skirücken. Jetzt kann der Athlet die Bewegungsrichtung ändern, indem er den Körper biegt und ein wenig am Rand des Skis steht.

Beim Überqueren der Slalomstrecke wird ein 20 cm breiter Ski mit zwei Befestigungselementen verwendet. Griffe für die linke und rechte Hand sind am Abschleppseil befestigt.

Die höchste Skitechnik ist das Eiskunstlaufen auf einem oder zwei Skiern mit einem speziellen Griff.

Einfache Ski bauen

Wasserski ist im Handel erhältlich, aber relativ teuer (teurer als Slalom). Natürlich fahren viele Athleten alleine Wasserski, zumal es nicht schwierig ist.

Die Größe der Ski richtet sich nach dem Gewicht des Athleten. Das Material ist Platten und Sperrholz.

Die Tafel ist entsprechend der akzeptierten Länge gekennzeichnet. Die Schnitte an der Spitze werden mit einer Metallsäge ausgeführt. Dann wird ein Stück Sperrholz auf die Schnittfläche gelegt, mit wasserfestem Klebstoff geschmiert, ein Holzblock - ein Keil in Form einer Zehenbiegung - platziert und der Ski mit einer Klammer daran festgeklemmt. Das geklebte Sperrholz verhindert, dass sich das Brettende aufrichtet. Der Skirohling wird mit einem Stoff auf wasserfestem Klebstoff überklebt.

Es ist am besten, Sperrholz-Ski zu kleben. Zwei Sperrholzplatten (1500 x 1500 mm) werden durch Andocken "am Schnurrbart" verklebt, dann werden Streifen der gewünschten Breite (180 x 200 mm) ausgeschnitten und zu einem Beutel zusammengefügt, bis die angegebene Dicke erreicht ist. Streifen mit Klebstoff abstreifen und auf einen Holzbalken legen (dessen Oberfläche in Form eines Skis gebaut ist), mit Klammern oder Nägeln andrücken.

Nach dem Verkleben werden die Ski zugeschnitten, geschliffen und gebeizt. Die Farbe wird während des Betriebs ständig aktualisiert. Es ist zu beachten, dass ein geringfügiger Kratzer oder Abrieb die Lebensdauer des Skis erheblich verkürzt, da sich die Form des Skis aufgrund von Schwellungen und Verwerfungen erheblich ändert und die Verwendung erschwert.

Die Halterung besteht aus Gummiplatten mit einer Dicke von 2-3 mm. Gummi wird mit Metall- oder Sperrholzstreifen an den Schrauben befestigt. Stabilisator der unteren Verstärkungsflosse.

Die Form des Skis im Plan kann die unterschiedlichste sein. Normalerweise befindet sich die maximale Breite in der Mitte, der Ski ist leicht zur Nase gerundet und geht gerade oder zum hinteren Ende hin verengt, was das Abbiegen erleichtert.

Wählen Sie ein Paar Wasserski basierend auf Ihrem Gewicht

Es ist wichtig, ein Paar Ski zu wählen, basierend auf dem Gewicht des Skifahrers - für ein kleines Mädchen wird es schwierig sein, mit riesigen Skiern umzugehen, und für einen gesunden Mann wird es schwierig sein, bei Teenagern nicht zu ertrinken. Es ist zu beachten, dass die Empfehlungen für die Auswahl von Skiern je nach Gewicht des Skifahrers je nach Hersteller und sogar Skimodell variieren können. Dennoch können einige allgemeine Tipps formuliert werden.

Für Kinder mit einem Gewicht von bis zu 36 kg werden Skier mit einer Länge von 100 bis 132 cm und einer Breite von 13 bis 15 cm empfohlen, für Wasserski mit einem Gewicht von 36 bis 54 kg werden Skier mit einer Länge von 150 bis 152 cm und einer Breite von 16,5 cm mit einem Gewicht von 54 bis 68 cm empfohlen kg empfohlener wasserski 167-169 cm lang und 16,5 cm breit, mit einem gewicht von 68 bis 90 kg empfohlener wasserski 170-172 cm lang und 16,5 cm breit, für gewichte über 90 kg - 175-182 cm in der Länge und 17,5-20 cm in der Breite. Wenn sich Ihr Gewicht am Rand der Größe befindet oder Sie nicht sicher sind, welche Sie nehmen sollen, nehmen Sie eine größere Größe.

Um den Kunden die Auswahl zu erleichtern, stellen viele Hersteller spezielle Modelle von Paar-Skiern her - Kinder, Frauen, Breitere (für Menschen mit viel Gewicht) usw.

Natürlich kann das Färben der Ski ein wichtiger Moment sein, denn das Wichtigste ist, dass Sie Spaß am Wasserski haben, auf dem Sie die Wasseroberfläche abschneiden und Geschwindigkeit, Sonne und Sommer genießen!

Und vergessen Sie nicht das notwendige Zubehör - ein Fall mit einem Griff und einer Schwimmweste 🙂

Die Wahl des Wasserskifahrens richtet sich nach dem Niveau und der Art des Skifahrens

Nachdem Sie sich mit Paar-Skiern vertraut gemacht haben, können Sie sich auf andere Arten von Wasserski konzentrieren - auf Slalom-, Figuren- oder Sprung-Wasserski (Sprungbrett). Slalom-Ski sind bereits ein speziell geformter Monoplane mit steiferen Halterungen für beide Beine, was schärfere Kurven und höhere Geschwindigkeiten ermöglicht. Eiskunstlauf ist für Eiskunstlauf und Stunt-Skating konzipiert, sehr kurz und wendig. Es gibt auch springende Ski für das Sprungbrett - länger, massiver - sie können für 70 Meter "geflogen" werden.

Sehen Sie sich das Video an: Ein Tag im Leben von Ingo ohne Flamingo. Sommer, Sonne, Wasserski (Oktober 2021).

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