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Alle Möglichkeiten zur Steigerung der Motorleistung

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Wie kann man die Motorleistung eines Autos erhöhen?

Die Erhöhung der Motorleistung bedeutet eine Erhöhung der Fahrzeuggeschwindigkeit. Jeder Autobesitzer möchte, dass sein Auto leistungsstärker, schärfer und schneller wird, unabhängig davon, wie viele „Pferde“ er bereits unter der Motorhaube hat. Sie können den Motor sogar mit Ihren eigenen Händen einstellen, vorausgesetzt, Sie haben sie gerade.

Bevor wir beginnen, den Motor zu verbessern, sollten Sie einige einfache, aber wichtige Punkte verstehen.

- Je stärker der Motor, desto mehr Kraftstoff wird verbraucht.
- Sie müssen besseren Kraftstoff kaufen.
- Die Verschleißrate in diesem Turbomodus steigt häufig ebenfalls an.
- Bei nahezu maximaler Leistung sollte das Öl häufiger gewechselt werden.

Und wir werden eine Aufrüstungsmethode wie das Chiptuning separat erwähnen, die Sie selbst oder in der Werkstatt durchführen können.

Es ist auch zu berücksichtigen, dass die Motorleistung in jedem Fahrzeugmodell auf eigene Weise erhöht werden kann. Beispielsweise sind VAZ-Motoren schlecht entwickelt: Sie können verbessert werden, indem qualitativ hochwertiger Kraftstoff bereitgestellt und die Leistung der Beschleunigerpumpe erhöht wird. Der Rest der Arbeit unter handwerklichen Bedingungen ist unmöglich zu tun.

Es ist besser, die Arbeiten zur Verbesserung des Motors Profis anzuvertrauen. Wenn Sie mit etwas nicht fertig werden, reagiert der Motor mit einem Ausfall. Infolgedessen ist eine teure Reparatur oder ein Motoraustausch erforderlich. Wenn Sie jedoch bereit sind, das Risiko einzugehen und den Weg der Experimente zu beschreiten, denken Sie daran, dass Sie einen leistungsstärkeren Motor nur erhalten können, wenn Sie das Füllvolumen der Zylinder erhöhen und die Zusammensetzung der Mischung ändern.

Wir erhöhen die Motorleistung, indem wir die Abgasanlage und den Luftfilter einstellen.

Idealerweise benötigen Sie einen Schalldämpfer mit großem Durchmesser. Wenn Sie den Widerstand gegen den Gasfluss verringern, dreht sich der Motor schneller und der Motor kann höhere Lasten aufnehmen. Ein nicht einschränkender Luftfilter und ein geeigneter Schalldämpfer können die Motorleistung um ca. 12 PS erhöhen.

Es wird empfohlen, die Abgasanlage mit einem Schalldämpfer mit einem Durchmesser von 3 Zoll zu wählen. Viele Autobesitzer bevorzugen den Einbau eines Sportluftfilters. Es ist jedoch zu beachten, dass der Heißluftstrom den Motorwirkungsgrad verringern kann. Um dies zu vermeiden, zusätzliche Ausrüstung zur Kühlung der Ansaugluft installieren.

Der Austausch der Drosselklappe, das Bohren und Schleifen des Ansaugkrümmers, das Bohren von Luftventilen sowie der Einbau eines neuen oder die Optimierung des vorhandenen Ladedrucks tragen ebenfalls zur Verringerung des Luftwiderstands bei.

Die Rolle von Kerzen und Drähten bei der Steigerung der Motorleistung.

Auf dem Kerzenmarkt haben sich Iridiumkerzen aufgrund ihrer stabilen Zündung einen guten Namen gemacht. Kupfer- und Platin-Zündkerzen sind ihnen etwas unterlegen. Hochspannungskabel können eine stabile Spannung liefern und elektrische und magnetische Störungen reduzieren.

Abgasrohr und Katalysator.

Wenn Ihr Motor über einen Turbolader verfügt, werden durch Ersetzen des Katalysators und der Rohre durch einen Resonator das Temperaturniveau und die Drehzahl der Turbine erhöht. In diesem Fall erhöht sich die Motorleistung um mindestens 12 PS.

Einspritzprozessor - etwas mehr Leistung gewinnen.

Zu guter Letzt kann der Einspritzprozessor ausgetauscht werden. Danach werden die Geschwindigkeits- und Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer entfernt, das Sauerstoff / Kraftstoff-Verhältnis im Gemisch ändert sich und infolgedessen steigt die Leistung des Kraftfahrzeugmotors an.

Wechseln Sie nach Abschluss der Arbeiten, Prüfungen und Tests den Tachometer Ihres Lieblingsautos gegen einen neuen, bei dem das Tempolimit viel höher ist.

Lautstärke erhöhen

Eine der billigsten und effektivsten Möglichkeiten besteht darin, den Motor weiter zu entwickeln. Dies geschieht wie folgt: Die Ränder jedes Zylinders werden um eine bestimmte Strecke verschwendet, wodurch das Volumen in jedem Zylinder und in der gesamten Einheit insgesamt vergrößert wird.

Ein solcher Vorgang kann wie in einem Tuning-Studio durchgeführt werden, möglicherweise an der Tankstelle, und Sie können es selbst tun. Es gibt mehr Pferde, aber hohe Zahlen funktionieren dort nicht, auch das Drehmoment steigt im gesamten Bereich, während die Zuverlässigkeit gleich bleibt. Diese Methode ist auch ein guter Anfang für die weitere Tiefenoptimierung, aber auch wenn dies nicht in Ihren Plänen enthalten ist, können Sie sie problemlos für die einfache Optimierung verwenden. Wenn Sie die Zylinder langweilen, kommt das Einlass- und Auslasssystem beim Befüllen der Zylinder und des Abgases nicht mehr so ​​gut zurecht wie zuvor, und der Motor wird daher bei niedrigen Drehzahlen leistungsstärker. Um dies zu beheben, ist es erforderlich, den Kolbenhub durch Ersetzen der Kurbelwelle durch eine längere zu verlängern und die Gesamtlänge des Kolbens mit der Pleuelstange um die gleiche Länge zu verkürzen. Wenn Sie die Bohrung des Zylinderblocks verwenden und den Kurbelwellenhub verlängern, können Sie das maximale Volumen erzielen, was zwar teuer ist, aber eine gute Grundlage für die weitere Verbesserung des Motors bietet.

Höheres Kompressionsverhältnis

Dies ist eine dieser Möglichkeiten, die nicht nur den von uns benötigten Indikator und das Motordrehmoment im gesamten Bereich erhöht, sondern auch den Kraftstoffverbrauch des Autos senkt. Gleichzeitig müssen Sie auf Benzin mit einer höheren Oktanzahl wechseln, dh von 95 auf 98 oh

Wenn der Kolben im Zylinder den oberen Punkt des Totpunkts erreicht, wird er nicht mehr darüber angeordnet, sondern als Brennkammer bezeichnet. Je größer sein Volumen, desto höher ist Ihre Steppenkompression und dementsprechend die Leistung. Es sollte sofort erklärt werden, dass das Komprimierungsverhältnis und die Komprimierung zwei verschiedene Dinge sind, die Stereokomprimierung eine geometrische Größe ist und die Komprimierung dynamisch ist.

Um das Verdichtungsverhältnis zu erhöhen, können zwei Methoden angewendet werden, die erste ist die Erfassung von Kolben mit großem Durchmesser und dementsprechend das Verschwenden von Zylindern darunter. Infolgedessen erhalten Sie ein höheres Lautstärkeverhältnis und ein höheres Kompressionsverhältnis, wodurch Sie dank zweier Abstimmungsmethoden ein Plus erzielen.

Die zweite Möglichkeit ist der Einbau einer dünneren Zylinderkopfdichtung. Diese Methode führt zu einem Ergebnis, es gibt jedoch weitere Probleme, da viele Details für eine solche Änderung angepasst werden müssen.

Hier ist das Ergebnis, das Sie erhalten können:

  • von 8 bis 9 = 2,0%,
  • von 9 bis 10 = 1,7%,
  • von 10 bis 11 = 1,5%,
  • von 11 bis 12 = 1,3%,
  • von 12 bis 13 = 1,2%,
  • von 13 bis 14 = 1,1%,
  • von 14 bis 15 = 1,0%,
  • 15 bis 16 = 0,9%,
  • von 16 bis 17 = 0,8%.

Wenn Sie das Komprimierungsverhältnis stark erhöhen, werden diese Ergebnisse zusammengefasst, dh eine Erhöhung von 8 auf 17 ergibt 11,5%. Vergessen Sie auch nicht, dass ab einem Kompressionsverhältnis von 12 bereits das 98. Benzin benötigt wird und ab 13,5 das 102., ab dem 15. 105., was sehr selten und teuer ist. Einige Motoren erfordern keinen Kraftstoffwechsel.

Ansaugsystem einstellen

Eine Verbesserung der Ansaugung ist eine Verringerung des Widerstands der zu den Zylindern einströmenden Luft. Dies ist keine sehr schwierige Verfeinerung, erfordert jedoch das Ändern oder Hinzufügen einer großen Anzahl von Teilen, was zusammen ein gutes Ergebnis ergibt.

Das erste, was zu tun ist, ist der Einbau eines Nullwiderstandsfilters, der den Luftwiderstand erheblich verringert, da der Standardfilter ein Filterelement aus sehr dichtem Material aufweist und aufgrund der Filterkonstruktion selbst keine große Luftmenge eingelassen werden kann. Ein wenig weiter oben auf dem Link erfahren Sie mehr über nulevik, wie man es installiert und welche Ergebnisse daraus erzielt werden können. Ich möchte sofort sagen, dass durch den Einbau von nur nulevik die Motorleistung nicht viel ansteigt, daher sollte sie nur bei aufwändiger Abstimmung des Motors eingestellt werden.

Eine übergroße Drossel ist auch ein notwendiger Ersatz für eine komplexe Abstimmung. Ein großartiges Ergebnis aus diesem Teil wird nicht funktionieren, aber mit einer umfassenden Überarbeitung ist dieser Teil einfach notwendig, da er die Geschwindigkeit der einströmenden Luft verringert und dadurch die Leistung des Ansaugsystems erhöht. Unter dem obigen Link erfahren Sie mehr über diese Revision.

Installieren oder ersetzen Sie den Empfänger

Empfänger für eine bessere Motorleistung hat ein großes Volumen und kurze Einlassrohre. Die Installation dieses Teils führt zu einem guten Ergebnis und kann daher auch bei einer geringfügigen Verfeinerung des Motors geliefert werden. Dieser Teil glättet Luftpulsationen. Aufgrund der Tatsache, dass die Einlassleitungen kurz sind, wird die maximale Füllung der Zylinder durch große Umdrehungen verschoben, wodurch Pferd und Drehmoment nur bei hohen Umdrehungen größer werden und bei niedrigen leicht abnehmen. Sie können erreichen, dass Sie das Drehmoment nur bei niedrigen Drehzahlen erhöhen, gleichzeitig aber den Motorschub im gesamten Bereich verringern.

Sie können auch ein Ansaugsystem installieren, bei dem sich die Geometrie der Kanäle ändert, sodass die Zylinder im gesamten Bereich perfekt mit Luft gefüllt sind, basierend auf Daten zur Geschwindigkeit und zum Öffnen der Drosselklappe. Dies ist die idealste und gleichzeitig teuerste Option.

Ansaugkrümmer fehlt

Manchmal wird der Ansaugkrümmer ausgebaut und stattdessen werden sogenannte Rohre eingebaut, die für hohe Drehzahlen ausgelegt sind. Auf diese Weise können Sie die in den Motor eintretende Luftmenge erheblich erhöhen, die Leerlaufdrehzahl verringern und die Stabilität bei niedrigen und mittleren Drehzahlen verbessern. Bei hohen Geschwindigkeiten wird natürlich alles einfach umwerfend.

Dies ist die schwierigste Möglichkeit, den Einlass von atmosphärischen Motoren einzustellen, gleichzeitig aber auch die effektivste und teuerste Option. Sie können auch mehrere Drosselklappen einbauen, um die Reaktion auf das Gaspedal zu verbessern. Leider wird dadurch die Ressource Ihres Motors verringert und der Kraftstoffverbrauch ist ziemlich hoch.

Auspuffanlage abstimmen

Sobald Sie die Kraft erhöhen, steigt die Durchflussmenge der Abgase, die das Abgasrohr verlassen, sofort an, und die Standard-Abgasanlage kommt damit nicht klar. Daher entsteht ein übermäßiger Widerstand. Wenn der Auspuff nicht geeignet ist, kann sich der Druck in den Zylindern erhöhen, wodurch die Pumpen produktiver arbeiten. Aufgrund der Tatsache, dass das Abgassystem nicht damit zurechtkommt, kann es auch sein, dass der Zylinder nicht gut mit dem Gemisch gefüllt ist, da nicht alle Abgase den Raum der Zylinder verlassen haben.

Je kürzer und größer der Durchmesser des Auspuffrohrs ist, desto geringer ist der Widerstand. Wenn Ihr Gerät ein Volumen von 1,5 hat und Sie es ständig über 8.000 verdrehen können, was Sie ständig tun, dann benötigen Sie nur ein Rohr mit einem Durchmesser von etwa 50 Millimetern, wenn die Länge maximal 3,5 Meter beträgt.

Oft wird ein Spider als Ersatz für den Kollektor verwendet, der perfekt mit der ihm zugewiesenen Aufgabe zusammenarbeitet und auch Leistung und Drehmoment im gesamten Bereich erhöht. In den meisten Fällen wird eine 4-2-1-Spinne verwendet, manchmal wird jedoch auch 4-1 verwendet. Weitere Informationen finden Sie unter dem obigen Link. Kann das Auspuffrohr der Abgasanlage auch verbessern.

Eine ziemlich verbreitete Art der Motorveredelung, die sowohl bei komplexen Tunings als auch als einzige Quelle für neue "Fillies" verwendet wird. Das Chiptuning ist ein Mikrokreistuning oder genauer gesagt die Kalibrierungskalibrierung der Firmware des elektronischen Fahrzeugsteuergeräts (ECU).

Hersteller für ihre Autos legen für verschiedene Regionen einen bestimmten Zündzeitpunkt fest, meist ist er zu voll, wodurch der Kraftstoff nicht so effizient verbrennt. Der Hersteller legt auch hohe Korrekturen im Zündzeitpunkt fest, um die Belastung des Getriebes zu verringern, aber leider ist der Motor während des Beschleunigens nachdenklicher und weist Fehler auf. Aufgrund der werkseitigen Tinktur kann der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs ebenfalls steigen.

Dank des Chiptunings können Sie alle Probleme beseitigen und so ein angenehmeres Fahrerlebnis erzielen sowie Drehmoment und Leistung erhöhen und den Kraftstoffverbrauch senken. Infolgedessen stellt sich heraus, dass diese Art der Abstimmung relativ billig ist, keine Eingriffe und keine technischen Änderungen erfordert, wodurch das Auto unter Garantie bleibt und gleichzeitig gute Ergebnisse erzielt werden. Das Chiptuning ist erforderlich, wenn Sie den technischen Teil des Motors ändern, da er an die geänderten Eigenschaften angepasst werden muss, die durch die Installation eines Teils erzielt werden. Ein gutes Ergebnis ist nur dem Chiptuning zu verdanken, das Sportwagen mit hohen Datenmengen bereits erhalten haben. Wenn Ihr Auto also schwach ist, erwarten Sie von dieser Überarbeitung keine hohen Ergebnisse.

Diese Art der Verfeinerung hat keine Nachteile, aber am wichtigsten ist, dass diese Art der Arbeit am besten von einer Person erledigt wird, die dies versteht. Sie sparen also kein Geld für den Service.

Leichtes Schwungrad und geschmiedete Kolben

Ein leichtes Schwungrad wird bei getunten Autos häufig verbaut, da es bei einer umfassenden Verfeinerung des Motors ein gutes Ergebnis liefert. Die Quintessenz ist, dass das leichte Schwungrad leichter ist (egal wie es sich anhört), sich also schneller dreht und die Höchstgeschwindigkeiten schneller erreicht werden. Infolgedessen stellt sich heraus, dass die Motorleistung zunimmt, Sie jedoch maximal 4% von der vorherigen Leistung erhalten können.

Das Ersetzen dieses Teils ist nicht schwierig, so dass jeder diese Revision vornehmen kann. Ein solches Schwungrad kostet je nach Fahrzeug durchschnittlich 2-4 Tausend Rubel. Wenn Sie nicht vorhaben, den von uns benötigten Indikator erheblich zu erhöhen, eignet sich diese Art der Verfeinerung zusammen mit einem Nullwiderstandsfilter, Chiptuning, Komprimierung und anderen Lichtmodifikationen, die zusammen ein gutes Ergebnis für die Nutzung der Hochgeschwindigkeitseigenschaften des Fahrzeugs ergeben.

Geschmiedete Kolben werden oft von vielen Tuningliebhabern eingebaut, und Rennfahrer geben ein positives Feedback dazu. Das Fazit ist, dass der geschmiedete Kolben aufgrund seines geringeren Gewichts leichter läuft und auch höheren Temperaturbelastungen standhält, da er stärker ist.

Reibungsreduzierung

Es ist auch möglich, die Anzahl der "Pferde" ziemlich gut zu erhöhen, wenn die Reibungskraft zwischen dem Kolben und den Zylinderwänden verringert wird. Dafür gibt es natürlich Motoröl, aber in der Regel reicht es nicht aus, so dass verschiedene Additive zum Einsatz kommen. Vielleicht können Sie Suprotec Additiv empfehlen, über das es viele Gerüchte gibt, jemand ist sich seiner Arbeit nicht sicher. Jemand sagt, dass es wirklich funktioniert, wir gehören zu der zweiten Art von Menschen und empfehlen diesen Zusatzstoff. Grundsätzlich können Sie uns nicht vertrauen und verwenden keinen anderen Zusatzstoff eines anderen Herstellers, dies ist Ihre Wahl.

Mit diesem Verfahren ist es möglich, etwa 7% der Zugabe zu erzielen und gleichzeitig die Zuverlässigkeit des Motors zu verbessern, da die Reibungskraft des Kolbens gegen die Zylinderwände geringer ist. Es gibt auch ein Gerücht, dass dieses Additiv den Kraftstoffverbrauch senkt, aber wir haben es nicht überprüft und dieses Gerücht wird nicht bestätigt.

Nockenwelle

Dieser Teil wird oft geändert, um die PS etwas zu erhöhen, während viele nur auf diese Methode verzichten und sie nach einiger Zeit aufgeben. Wellen ist das Gehirn, aber mechanisch.

Die Aufgabe von Sportnockenwellen ist es, die Zylinder aufgrund der größeren Ventilhubhöhe mit dem notwendigen Gemisch zu versorgen. Es gibt Graswurzeln, die entwickelt wurden, um die Leistung zu steigern. bei niedrigen Geschwindigkeiten gibt es auch Universal- und Pferdestärken, die die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten erhöhen. Um zu verstehen, wer was tut, muss man sich ansehen, um wie viel sie das Ventil anheben, und wenn die Ventile hoch steigen, nehmen sie, wie Sie bereits verstanden haben, bei hohen Geschwindigkeiten zu.

Der Einbau von Wellen ist nicht so schwierig. Interessierte können sich hier über den Link informieren. Ihre Aufgabe ist es, Sportwellen für niedrige oder hohe Drehzahlen zu wählen. Wenn Sie die neuen Wellen bereits eingebaut haben, müssen Sie die Ventile über das geteilte Getriebe einstellen.

Einbau und Austausch des Turboladers

Die Verwendung von Aufladung ist eine der besten Möglichkeiten, um die Leistung zu erhöhen, da diese Methode ein sehr hohes Ergebnis liefert. Oft trifft man auf die Trumpffahrzeuge der Firma VAZ.

Also erstmal für diejenigen, deren Auto schon einen Turbolader ab Werk hat. Tatsächlich gibt es viele solcher Autos, die moderneren Hersteller haben in letzter Zeit immer mehr Turbomotoren mit einem Volumen von 1,4 Litern hergestellt, aber es gibt auch andere Turbomotoren. Wenn Ihr Gerät bereits mit einem Turbolader ausgestattet ist, können Sie die Leistung deutlich steigern. durch Installation einer größeren Turbine oder Erhöhung des Drucks einer Standardturbine. Es gibt ausführliche Artikel im Internet darüber, wie der Druck erhöht werden kann. Das Ersetzen einer Turbine durch eine andere ist ebenfalls nicht schwierig. Das Entfernen einer alten Turbine und das Einsetzen einer größeren Turbine ist nicht so schwierig.

Bezüglich des Einbaus eines Turboladers in ein zunächst atmosphärisches Auto ist dies bereits ein komplizierteres Verfahren. Sie sollten sofort verstehen, dass sich die Funktionsweise Ihres Autos geringfügig ändert, da Sie die Öl- und Luftfilter häufiger reinigen müssen und die Anlage auch bei warmem Wetter ständig aufwärmen müssen.

После установки турбины, характеристики могут измениться в 2 раза, а то и больше, все зависит от ваших рук, размера и давления турбины. Sie sollten auch verstehen, dass die einfache Installation einer Turbine nicht funktioniert, da sie sich erwärmt und der gesamte Motor sich mit ihr erwärmt und daher irgendwie gekühlt werden muss. Daher gibt es bei Turbomotoren fast immer einen Ladeluftkühler, aber es ist möglich und sogar wünschenswert, die Menge zu erhöhen Kühlmittel fließt in den Kühler, Kühlerstrom, Lüfterleistung. Zusätzlich zur einfachen Installation der Turbine müssen auch effizientere Düsen installiert werden. Es passiert auch wie ein Turboyama.

Wie Sie verstehen, gibt es viele Möglichkeiten, die Motorleistung zu steigern, aber einfache Methoden führen nicht zu einem hohen Ergebnis, und Verfeinerungsmethoden, die zu einem hohen Ergebnis führen, erfordern komplexe Arbeit und zusätzliche Verbesserungen. Sie müssen verstehen, dass alle Details des Autos für fast alle seine Komponenten berechnet werden. Das heißt, das Getriebe und die Aufhängung sind in der Lage, allen Daten standzuhalten und haben meistens einen kleinen Spielraum, aber der Hersteller wird für einen 100-PS-Motor nicht auskommen. Ein Getriebe, das 1000 PS aushält, macht keinen Sinn. Wenn Sie sich also entschließen, Ihr Kraftwerk ernsthaft zu optimieren und eine hohe Leistung zu erzielen, besteht Ihre Aufgabe darin, nicht nur bei einer Methode zu verweilen, sondern alles zu nutzen und zweitens die Stabilität des Getriebes, der Aufhängungen und die Motorkühlung zu verbessern.

In diesem Artikel haben wir die grundlegendsten und beliebtesten Möglichkeiten zur Motoroptimierung aufgelistet. Wir hoffen, dass Sie Ihre Frage ausreichend ausführlich beantwortet haben. Natürlich gibt es immer noch verschiedene Möglichkeiten, den Motor zu verfeinern, aber sie werden aus bestimmten Gründen selten verwendet. Wenn Sie der Meinung sind, dass wir etwas verpasst haben, schreiben Sie es in die Kommentare, und wir werden den Artikel auf diese Weise ergänzen. Teilen Sie den Artikel auch mit Freunden und lieben Sie Ihre Autos.

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